Réhausse +150mm

Trains roulants pour HDJ80.
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ricket
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Réhausse +150mm

Message par ricket »

Salut à tous,

Dans les semaines à venir, je vais passer en kit + 150mm :shock: .

J'ai lu et entendu tellement de choses, du coup, d'après vous,

qu'est-il bon de modifier pour être au mieux au niveau du train roulant ?

Eric


HDJ 80 VX 1991 BA
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ricket
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Message par ricket »

Aie Aie Aie, pas les doigts messieurs les modos,

Je sais, j'ai cliqué trop vite, vous pourrez déplacer le sujet dans : équipements / trains roulants :


HDJ 80 VX 1991 BA
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AlaiNMars
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Message par AlaiNMars »

ricket a écrit :Aie Aie Aie, pas les doigts messieurs les modos,

Je sais, j'ai cliqué trop vite, vous pourrez déplacer le sujet dans : équipements / trains roulants :
et hop :wink:


Alain
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lolo84

Re: Réhausse +150mm

Message par lolo84 »

ricket a écrit :Salut à tous,

Dans les semaines à venir, je vais passer en kit + 150mm :shock: .

J'ai lu et entendu tellement de choses, du coup, d'après vous,

qu'est-il bon de modifier pour être au mieux au niveau du train roulant ?

Eric
Mon pauvre la liste est très longue !!! :wink:
Et le travail à réaliser sur ton gros sera long aussi !
Comme je t'avais déjà dit regardes la composition des kits Megalift !

A+


My80 Team
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Message par My80 Team »



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Message par 2r-offroad »

:shock: + 15 c'est enorme,le miens est en 10 avec des 35 c'est deja gros mais apres chacun ses envies

donc en gros

calles de boite
flexs de freins rallonges
tirants ar haut et bas reglables
barres panhardt reglables
bras avant forges ou deport d'ancrage mais bonjour la chasse
rallonges de barres stabilisatrice

et surtout un bon reglage de l'ensemble sinon ca vas devenir inroulable :wink:


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ricket
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Message par ricket »

2r-offroad a écrit ::shock: + 15 c'est enorme,le miens est en 10 avec des 35 c'est deja gros mais apres chacun ses envies

donc en gros

calles de boite
flexs de freins rallonges
tirants ar haut et bas reglables
barres panhardt reglables
bras avant forges ou deport d'ancrage mais bonjour la chasse
rallonges de barres stabilisatrice

et surtout un bon reglage de l'ensemble sinon ca vas devenir inroulable :wink:
Oui, c'est gros, mais j'ai déja soit disant du +10 et je racle du cul dans les bourbiers.

Quand aux cales de boite, j'ai du mal à comprendre; peux-tu m'en dire plus ?


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indigoro

Message par indigoro »

2r-offroad a écrit ::shock: + 15 c'est enorme,le miens est en 10 avec des 35 c'est deja gros mais apres chacun ses envies

donc en gros

calles de boite
flexs de freins rallonges
tirants ar haut et bas reglables
barres panhardt reglables
bras avant forges ou deport d'ancrage mais bonjour la chasse
rallonges de barres stabilisatrice

et surtout un bon reglage de l'ensemble sinon ca vas devenir inroulable :wink:
Et avec toutes les modifs ça reste quand même quasi-inroulable :roll:


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ricket
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Message par ricket »

Merci pour ce lien.
J'ai bien lu, cela ne me parait pas insurmontable.


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ricket
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Message par ricket »

indigoro a écrit :
2r-offroad a écrit ::shock: + 15 c'est enorme,le miens est en 10 avec des 35 c'est deja gros mais apres chacun ses envies

donc en gros

calles de boite
flexs de freins rallonges
tirants ar haut et bas reglables
barres panhardt reglables
bras avant forges ou deport d'ancrage mais bonjour la chasse
rallonges de barres stabilisatrice

et surtout un bon reglage de l'ensemble sinon ca vas devenir inroulable :wink:
Disons que je ne fait pas de raid.
Mon 80 ne me sert qu'a faire des sorties TT et du trial.

Et avec toutes les modifs ça reste quand même quasi-inroulable :roll:


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