Bonjour à tous, je me présente steffetchris, propriétaire d'un HDJ 80 1991, 206000 kms depuis 2008. Pour l'instant, mon aventure avec mon 80 est essentiellement mécanique et localisé dans l'est de la France. Comme préconisé dans le site, j'ai effectué en grande partie l'entretien des 200000kms, avec en plus le changement du radiateur en version Afrique, un pont avant renforcé équipé à neuf, l'embrayage, révisions alternateur et démarreur.
Je ne suis pas mécano de formation et c'est vrai qu'il faut du temps pour faire le choses. Ceci dit c'est merveilleux de voir des gens qui partagent leurs savoirs ou expériences comme c'est le cas dans le forum. Bravo à vous et surtout à aux administrateurs!
Agé de 34 ANS, avant l'aventure africaine en HDJ80, mon aventure consiste à construire une famille et une maison et j'ai besoin de mon 80. J'ai besoin d'un véhicule performant consommation(coût)/puissance et beau. Mais il reste encore de l'entretien à faire. Et aujourd'hui je me lance en venant dans le forum en sollicitant votre aide et bienveillance, en espérant qu'un jour c'est moi qui pourrai aider un autre propriétaire de 80!
Mes questions concernent: -l'intercooler
-les tailles de peus qui sont d'origine en 31/10,5/15
-les suspensions qui sont fatiguées et d'origine
-le système pantone
-les freins un peu faiblard
MERCI à vous.
Présentation
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Une fois cette étape réalisée, votre compte sera modifié automatiquement et vous pourrez poster librement sur l'ensemble du forum.
Merci de votre compréhension et à bientôt.
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- Pilier et gros bavard
- Messages : 4979
- Inscription : 25 oct. 2009, 10:09
- Been thanked : 2 times
Re: Présentation
Salut et bienvenu parmi nous.
Pour la taille des pneus, les 1ers modeles de 80 sont sortis en 15 pouce. (31 10.5 15 correspond a du 265 70 15 ).
Pour les suspattes tu as plusieurs solutions, remettre de l'origine ( ressorts et ammortos ) ou alors monté un kit +5. Il y a l'embarras du choix. Perso j'ai des ressorts king spring en + 5 et des ammortos OME nitro charger sport + 5.
Pour les freins, ben c'est bien connu....un 80 ca freine mou
La aussi tu as des solutions, disques percés et rainurés pour l'endurance et plaquette tendre pour la performance.

Pour la taille des pneus, les 1ers modeles de 80 sont sortis en 15 pouce. (31 10.5 15 correspond a du 265 70 15 ).
Pour les suspattes tu as plusieurs solutions, remettre de l'origine ( ressorts et ammortos ) ou alors monté un kit +5. Il y a l'embarras du choix. Perso j'ai des ressorts king spring en + 5 et des ammortos OME nitro charger sport + 5.
Pour les freins, ben c'est bien connu....un 80 ca freine mou


Re: Présentation
bienvenu steffetchris
les questions sont plutôt à poser dans les forums appropriés
n'est ce pas Pascal 

les questions sont plutôt à poser dans les forums appropriés


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- Pilier et gros bavard
- Messages : 4979
- Inscription : 25 oct. 2009, 10:09
- Been thanked : 2 times
Re: Présentation
Maintenant que c'est un peu defriché
tu vas pouvoir poser tes questions dans les forums appropriés..






Re: Présentation
Salut et bienvenue sur le forum![ image externe ]
Tu as un 80 à peine rodé.... seulement 200000kms en 21 ans.
Il a pas roulé beaucoup.
On essaiera de répondre à toutes tes questions.
Et il y a déjà beaucoup de renseignements en utilisant la fonction recherche.
Et on veut des photos de la merveille!
Tu as un 80 à peine rodé.... seulement 200000kms en 21 ans.

Il a pas roulé beaucoup.


On essaiera de répondre à toutes tes questions.
Et il y a déjà beaucoup de renseignements en utilisant la fonction recherche.

Et on veut des photos de la merveille!
