Salut Alex.
Un réchauffeur d'air dans l'admission, c'est juste la définition du préchauffage pour un moteur diesel.
Sur les vieux moteurs diesel, il n'y avait pas de bougie de préchauffage mais juste une résistance électrique en
forme de gros filament dans l'admission.
Le but du préchauffage est justement de rechauffer l'air de l'admission pour pouvoir en fin de compréssion avoir
une température assez élevé pour provoquer l'auto inflamation du gasoil.

Ceci dit, il y à quelques années en arriere, des systèmes de réchauffeur dans l'admission ont été monté juste pour
répondre à des normes antipollutions et aprés, on connait la suite... egr...volet papilon... Bref que des enmerdes.
