hzj 105

[benne]

bonjour,suis fortement tenté par un hzj 105.il y a de rares vehicules immatriculés et en regle sur notre territoire avec carte grise francaise.
risque t on une mauvaise surprise par la prefecture pour immatriculer si le contrôle technoque est ok????avez vous déjà une experience ???merci
jean louis

[HJ61alex]

hello,
ben, s'il est immatriculé et déjà en regle : vérifie bien les numéros chassis et moteur et le type vin renseigné sur la CG,
si ca colle, peu de risque que ca te pose un soucis pour un nouveau changement de carte grise,
bonne recherche!

[snedoup]

tu n'au ras pas plus de problème avec ton 105 que tu pourrais en avoir avec une autre auto, a partir du moment ou le véhicule à une carte grise française...
obtenir la carte grise française est le problème pour ce type de véhicule, en particulier pour la passage à la pollution.

[hzj74]

a priori aucun probléme si il a la carte grise Française
Attention toutefois à la déception , c'est pas un 80
C'est un VEAU pas possible
et pourtant j'ai un HZJ74 avec le meme moteur mais le 105 vu le poids , il avance plus ............

[pan59]

Je n'ai jamais compris l'intérêt qu'on certain pour ce véhicule qui est bien loin d'offrir les mêmes qualités qu'un 80 ou qu'un 100 et dont les prix atteignent en Europe des sommets totalement injustifiés

[hzj74]

La rareté fait le prix , c'est valable pour toutes les marchandises

[docxl]

Je n'ai jamais compris l'intérêt qu'on certain pour ce véhicule qui est bien loin d'offrir les mêmes qualités qu'un 80 ou qu'un 100 et dont les prix atteignent en Europe des sommets totalement injustifiés

la fiabilité du 75-78, l'habitabilité d'un 100, c'est tout.
Tu sais, pour faire de la piste, sillonner un pays "étranger" pendant longtemps et tous les temps, tu n'as pas besoin de performances particulières, il te faut un engin simple, fiable et réparable partout. Tu n'as besoin de puissance que dans le sable, si tu ne quittes pas les pistes (comme l'écrasante majorité des raiders le font), tu peux te passer de 170 ou 200 CV. Alors pourquoi pas le 105 ? Après je suis d'accord, au niveau performance, c'est un veau.
bonne journée

[jacquestarn]

Je n'ai jamais compris l'intérêt qu'on certain pour ce véhicule qui est bien loin d'offrir les mêmes qualités qu'un 80 ou qu'un 100 et dont les prix atteignent en Europe des sommets totalement injustifiés

Cela ne m'étonne pas!
C'est toute une philosophie du 4x4 que certains n'ont pas!
La philosophie des gens qui pensent à "l'Africaine", qui ne prennent la tête de personne et qui vont à leur vitesse parce que "doucement c'est surement".
J'en ai déja parlé içi de la "PHILOSOPHIE" du 4x4, mais certains n'ont pas les qualités du "voyageurs" : écouter, comprendre l'autre, ne pas être exigeant, respecter l'autre, ne pas être tout le temps pressé!
Quand tu roules en 105 tu as le temps d'écouter "salif keita" dans le poste, tu gueules pas sur le douanier Malien parce qu'il est en retard le matin!
Tu comprends les problèmes des Africains!
Tu n'es pas exigeant avec les Africains!
Bref, tu respectes l'autre!
Certains l'ont compris, pour d'autres Il y a encore du chemin!
Quand je lis ou que j'entend certains, je me dit qu'ils n'ont rien à faire en Afrique.
Achètes ce 105 et tu verras, tu arriveras toujours à destination!
J'ai le mien depuis 2005, 100 000 bornes de raid.
Ce n'est même pas la peine que je te "conte" ses qualités!
Comme dit la pub:"Si t'as un 105, t'as tout compris!"
Sam

Entièrement d'accord avec Sam

[steph27]

Désolé, mais je ne vois pas le rapport entre choisir un 105 et "comprendre" l'Afrique

Je n'aime pas les generalités, tu peux tres bien rouler en ferrari si tu le souhaite et comprendre l'afrique.

Et le premier critere pour aimer l'Afrique, et la comprendre est a mes yeux la tolerance, et le respect, et je n'en trouve pas beaucoup dans ces propos

[didier11]

D'accord pour cette pensée, Salif keita mais pas pour la 505........................plutôt la 504