Les Solex de Juju -> restaurations

[jujudu27]

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Salut, je suis de retour

Donc aujourd'hui j'ai commandé, sur e-bay, chez le même vendeur pour 87€ FDPI:
-un pot d'échappement pour solex 5000 (papa avait, à l'époque, mis un pot de 3800 qu'il avait en bidouillant, mais il était trop long (roues de 3800 plus grandes que les 5000)
-une durite de refoulement
-une pompe
-une membrane de pompe
-un arrache volant magnétique
-et un cache blanc d'origine pour le volant magnétique (il me manque tous les caches)

Pour qu'il soit complet, il va me manquer un nouveau pneu à flanc blanc (très rare) pour l'avant (l'arrière est neuf, l'avant usé) j'en ai trouvé un à 28€
Chez le même vendeur que ce pneu, je vais prendre une bougie et je lui ait demandé s'il avait un filtre à air complet orange (comme d'origine, mais il n'y est plus) ainsi qu'un capot moteur orange (manquant également)

Et il manquera aussi la réparation des rayons cassés de la roue avant, j'espère que c'est réparable... je vais la déposer chez le marchand de vélos pas loin de chez moi et je verrai ce qu'il dit (il me l'a déjà fait pour un rayon de VTT)
Si elle n'est pas réparable, nouvelle jante également :Pet en fonction de l'état de la chambre à air, je verrai si j'en prend une ou pas.

Enfin bref, je pense que je vais bosser un peu cet été pour renflouer les caisses...

Quelques photos de l'avancement d'aujourd'hui (que du nettoyage)


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Nettoyage du carbu (comme neuf  )

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tentative de retirage des 2 cm de crasse encastrés dans le pot d'échappement (même s'il va être changé par un d'origine):

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Réussi

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L'autre côté aussi, mais il serait à repeindre si on voulait le restaurer:

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les autres pièces

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au niveau du dessous du moteur, c'était purement horrible... La même sur pour le pot, 2cm de crasse encastrée Nettoyage à l'essence et à la brosse à dent

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L'état du chiffon et de l'essence après... Et en plus j'ai secoué le chiffon au dessus de la poubelle pour retirer le monticule qui devait bien faire 15cm de haut de saletés avant la photo

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et l'établis...

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Ayé tout est nettoyé et rangé :winner:les pièces qui sèchent:

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C'est pas encore nickel, mais il va falloir brosser avec une brosse dure à dents de laiton pour récupérer la propreté nickel ;)et poncer un peu.

Mais ça avance pas mal, et c'est super sympa à faire

Demain je brosse, je nettoie le cadre et je vois pour acheter le pneu et les autres pièces manquantes
J'irai également déposer la roue à réparer chez le marchand de cycles. On croise les doigts pour que ça soit réparable, car les chromes de la jante sont parfaits et ce serait donc dommage de la perdre, car c'est d'origine en plus

[poulet11]

On croise les doigts pour que ça soit réparable, car les chromes de la jante sont parfaits et ce serait donc dommage de la perdre, car c'est d'origine en plus

Salut Juju,

Ta roue est réparable. Remplacer un rayon, c'est trois fois rien!
Normalement, ton marchand doit avoir toutes les tailles en stock.
C'est classique comme réparation. Tu serais plus près; ce serait déjà réglé!

[khukri]

Salut, je suis de retour

Pour qu'il soit complet, il va me manquer un nouveau pneu à flanc blanc (très rare) pour l'avant (l'arrière est neuf, l'avant usé) j'en ai trouvé un à 28€

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s

avant ou arrière ... je ne sais pas ...

Tu as bien avancé déjà. continue comme ça

[tita95]

avec toute cette crasse en moins, il va être beaucoup plus léger
Beau boulot Juju et on attend la suite

[jujudu27]

Merci de vos messages

Le rayon, peut-être, mais ils sont assez épais, plus que sur les vélos, c'est ça qui me faisait me poser la question

le pneu flanc blanc que j'ai trouvé n'est plus dispo... je vais contacter le vendeur de ton lien khukri merci Je n'avais pas vu cette annonce

Donc aujourd'hui, brossage & tentative de redonner son éclat au moteur extérieurement, dépose de la roue chez le vendeur cycle, et s'il me reste du temps nettoyage du cadre

[jujudu27]

Salut à ceux qui suivent cette restau'

Hier j'ai tenté de redonner son éclat au moteur en le brossant avec une brosse à dents de laiton, vous savez les brosses jaunes...

Vu qu'un moteur comme celui-ci es composé de plein de petits recoins ça a été assez difficile et j'ai été jouer de la Dremel dans les arêtes avec une petite brosse circulaire bien pratique...

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J'ai déculassé avant la petite commande passée sur VSX France, et par chance le joint de culasse ne s'est pas déchiré, il est parfait sur le cylindre, pas un seul bout de resté collé sur la culasse, donc pas besoin de le changer


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La chemise est un miroir, elle est plus que parfaite... Quant au piston, un peu noir, mais ça part à l'ongle, ce n'est qu'un peu d'huile séchée, je vais pas m'embêter à le nettoyer pour de l'huile séchée come ça, car elle partira toute seule dans les 5 premières minutes quand il démarrera je pense

Avec la petite trace faite à l'ongle:

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La culasse brossée

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Remontage de la culasse.

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Bon, le rendu final du moteur est déjà bien mieux qu'avant (pas si flagrant sur les photos mais en vrai c'est très bien) Je ne vais pas trop m'embêter à le faire briller non plus car tout sera derrière des caches comme à l'origine à la fin de la restau'

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Voilà pour le moteur Les colis ont été expédiés hier (tout commandé en France) et je devrais donc recevoir rapidement le matos pour continuer, comme l'arrache, la pompe, le filtre à air, la bougie etc et les pièces manquantes.

Du coup aujourd'hui je me suis occupé du cadre. Il était aussi crasseux que l'autre côté du pot d'échappement en dessous, et à l'intérieur de la fourche à l'avant, sans parler de la graisse qu'il avait sur la chaine, la béquille, et le reste du cadre. Du coup, la méthode papa  karcher avec de l'eau brûlante Ça a super bien dégraissé, c'est parfait niveau propreté... Et ça a permis de mettre en évidence les imperfections de la peinture, ce qui m'a donc convaincu de la refaire un peu plus tard  Dans la même couleur bien évidemment, les 5000 orange c'est assez rare  

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Le blanc du pneu est nickel lui aussi

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J'ai également été apporter ma roue avant avec les rayons manquants chez le vendeur de vélos, il peut pas la réparer... Il n'a pas ce qu'il faut. Il m'a conseillé d'aller chez le vendeur de scooters juste à côté, car il avait peut-être encore du matos de mobylette Il peut pas non plus  
Mais  J'ai trouvé sur VSX France tous les rayons de Solex dans toutes les tailles Donc j'ai pris 3 rayons en 179mm, pour les roues avant de solex (c'est 152mm à l'arrière, car le moyeu est plus gros avec le frein à tambour)

Donc Yapluka recevoir tout ça

[tita95]

T'es tout simplement incroyable je trouve Chapeau bas Bonhomme

[jujudu27]

Merci beaucoup Laure

[Nico147]

Avant c'etait un 3800... mais ça c'etait avant!


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[jujudu27]

Oui tout compte fait, le Solex c'est assez répandu, aujourd'hui il existe même des électriques

J'ai vu ce type de compétition sur la toile, dont les 24h Solex, c'est excellent

Celui-là est un solex de compétition aussi:

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[Nico147]

le vert que j'ai posté est celui de mes potes qui tournent en categorie proto.
le orange que tu as mis est un super-proto.

il y a un reglement ufolep avec quelques championnats!

effectivement il y a 2 courses de 24h en france a nouziers dans le 23 et a chaumont dans le 52 ( chez moi!!!)
pour les nostalgiques et pour ceux qui sont fan de sports mecanique je vous conseille d'aller voir une course car c'est un sacré spectacle