salut a tous
avez vous des retours sur la peinture noir mat. j'ai envie de le passer en noir mat mais dans la boue suis pas sur que après un nettoyage elles reste propre.
merci pour les infos.
xav
noir mat
-
Dens
Re: noir mat
D'après ce que j'ai vu, des taches de boue restent marquées sur la peinture et je ne parle pas des rayures 
Peut être qu'il existe maintenant des nouvelles peinture plus "résistantes"
Peut être qu'il existe maintenant des nouvelles peinture plus "résistantes"
-
toy4X4
Re: noir mat
pour les rayures quant je l'ai passé un blanc j'ai appliqué un verni anti rayures et bien mon c...... alors je me dis le mat elle son moins visibles.
-
HJ61alex
Re: noir mat
+1 taches et rayures 
et question de gout aussi surtout,
tu as la plus belle couleur, ne change pas
à la rigueur un biton comme ici le lexus:
[ image externe ]
et question de gout aussi surtout,
tu as la plus belle couleur, ne change pas
à la rigueur un biton comme ici le lexus:
[ image externe ]
![[ image externe ]](http://www.toyotareference.com/colors/lexuslx/lexus_lx_96_045_08.jpg){kind=link}
-
HJ61alex
Re: noir mat
Salut, non malheureusement, d ailleurs j ai pas vu la liste des inscrits de my80?toy4X4 a écrit :tu vient alex le 20 et 21 a plailly?
-
DDams
Re: noir mat
La peinture mate doit être réalisée par un professionnel qui maitrise la technique, surtout si elle est foncée. Elle est plus difficile d'entretien qu une laque classique.
Les rayures sont plus visibles et sont plus difficiles à réparer. Le lavage aux rouleaux est à proscrire.
La plus grande difficulté se situe dans le temps avec des zones qui deviennent satinées quand elles sont soumises à plus de frottements. (Autour des poignées de portes, dessus des ailes avant etc...)
Sinon, attention à la revente car phénomène de mode. J'avais vu une 928 noir mat mais avec un total covering, ça rendait pas mal mais ce doit être coûteux.
Les rayures sont plus visibles et sont plus difficiles à réparer. Le lavage aux rouleaux est à proscrire.
La plus grande difficulté se situe dans le temps avec des zones qui deviennent satinées quand elles sont soumises à plus de frottements. (Autour des poignées de portes, dessus des ailes avant etc...)
Sinon, attention à la revente car phénomène de mode. J'avais vu une 928 noir mat mais avec un total covering, ça rendait pas mal mais ce doit être coûteux.
-
danhdj80
Re: noir mat
Bonjour
Effectivement la peinture mate est plus difficile a faire (les passages du pistolet se voie )
Mon "bus" est noir mat (je l'ai acheter comme ça) c'est une ORREUR on crève de chaud au 1er rayon de soleil même avec la clim a font et s'il reste en plein soleil on ne peut même plus toucher la tôle et encore moins mettre le coude a la fenêtre donc pour le Raid je te le déconseille GRRRRRRRRR
A la 1er occasion je refait une peinture claire
Effectivement la peinture mate est plus difficile a faire (les passages du pistolet se voie )
Mon "bus" est noir mat (je l'ai acheter comme ça) c'est une ORREUR on crève de chaud au 1er rayon de soleil même avec la clim a font et s'il reste en plein soleil on ne peut même plus toucher la tôle et encore moins mettre le coude a la fenêtre donc pour le Raid je te le déconseille GRRRRRRRRR
A la 1er occasion je refait une peinture claire