horsroute a écrit :allez,
l'astuce, ce sont les silent blocs polyuretane JAUNE , ce sont les seuls qui resisteront aux koni.
1 tunisie + 2 marocs, et ce sont les seuls silent blocs qui ont survecus.... les autres fois, tous les jours 2 ou 3 silent blocs a changer.
Ah ben vi mais je suis un anti polyuréthane de base ! Je ne vois pas de raison de mettre un matériau rigide à très faible absorption d'énergie en lieu et place d'un silent-Block qui, lui, est prévu pour ça.... On a déjà vu ce que ça donnait sur les ponts (je te l'accorde le risque de rupture au niveau amortisseurs est infinitésimal. Mais je crois que ce matériau est à bannir en piste...)