j'ai compris l'utilité d'une clef à choc en galérant sur la moto pour défaire le pignon de sortie de boite,
écrou de 24, bloqué de chez bloqué, rallonge d'un mètre sur la clef, pas bougé d'un poil

je l’emmène à l'atelier et le mécano sort sa clef à choc et là ça part direct

d’où ma question
est ce que certains d'entre vous ont une clef à choc 220V?
si oui le modèle et son efficacité est elle réelle?
je n'ai pas de compresseur au garage autre que le portable 12v,
je pense que celle à air comprimé sont peut être mieux,
votre avis?
merci
