batterie ou alternateur??

L'électricité et le freinage pour LC80.

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batterie ou alternateur??

Message par Panou »

Bonjour à tous
mes batteries varta blue G7 et 8 sont récentes (6 mois), mais le matin, j'ai un petit 12v, voire 11.8, et cela, même en les coupant le soir. le 80 démarre nickel, mais la tension est trop base pour ce ù!:!/.§% de webasto :evil:
qui connaît la tension de charge de l'alternateur?? j'ai 13.4...13.6 v. :pleur4:

suivant je vais changer pour des varta silver qui parait il sont plus performantes.... :roll: ps: je suis tout en 12v :amen:

merci, et bon 80 :merci:


sub11

Re: batterie ou alternateur??

Message par sub11 »

L'alternateur ne charge pas assez, le miens charge à 14.4v.

Mes batteries no-name ont 3 ans et j'ai toujours 12.5v moteur éteint . ;)


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Re: batterie ou alternateur??

Message par Panou »

merci, je m'en doutais.


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Re: batterie ou alternateur??

Message par clost »

sub11 a écrit :L'alternateur ne charge pas assez, le miens charge à 14.4v.

Mes batteries no-name ont 3 ans et j'ai toujours 12.5v moteur éteint . ;)
Idem


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Re: batterie ou alternateur??

Message par ilbertfr »

+1

bises lili


lili46
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Re: batterie ou alternateur??

Message par Panou »

MERCI 0 TOUS
c'est bien ce dont je me doutais.
je vais le changer, mais je me demande si celui du 100 (qui fait 100ah au lieu de 80) irait.......sur un 80 12s BA
qq aurait fait cela??? :ghee:

merci
a+++++++++++++


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Re: batterie ou alternateur??

Message par ilbertfr »

très bonne idée

je ne vois pas pourquoi ça n'irait pas d'ailleurs ;)


lili46
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Re: batterie ou alternateur??

Message par sub11 »

Avant de le remplacer, je le démonterai, gros dépoussiérage et inspection de l'état des charbons.

C'est exactement ce que j'ai fait sur le miens et il à retrouvé toutes ça santé. ;)


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Re: batterie ou alternateur??

Message par Panou »

ilbertfr a écrit :très bonne idée

je ne vois pas pourquoi ça n'irait pas d'ailleurs ;)
la connectique, les trous de fixations, les poulies.... :(


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Re: batterie ou alternateur??

Message par Panou »

sub11 a écrit :Avant de le remplacer, je le démonterai, gros dépoussiérage et inspection de l'état des charbons.

C'est exactement ce que j'ai fait sur le miens et il à retrouvé toutes ça santé. ;)
oui, c'est vrai que ça ne me tueras pas de faire ça.
mais le 80 a 400 000...et je me dis qu'un alternateur neuf...pour son anniversaire.... :super:

par contre quand je mets mon chargeur ctek, je n'ai que 13v5 de charge, guère plus que les 13v4 de l'alternateur

comment vous mesurez ces 14.4v les zzzzamis :mrgreen:
a+++++++++++++++++++++


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