Bonjours, je cherchais un gros 4x4 d'anciennes conceptions, un châssis échelle, deux ponts rigides et si possible essence. Cela ne court plus les rues, après une décennie à rouler des Range Clasic V8 je ne désire pas passer au P38. J'ai aussi eut un Patrol 3.3 T, mais avec les années les lames et sont moteur poussif ont eut raison de ma patience Le GR même combat au niveau moteur et devenu introuvable avec une caisse pas complètement rouillée quand au Y61 d'après mes renseignements, soit un 6cyl poussif plus ou moins fiable ou un 4cyl de 3l pas fiable et ..... en mazout ... boof
Donc j'ai décidé de casser ma tirelire pour acheter un de ces merveilleux vaisseau qu'est le 80. Cela fait déjà longtemps que je les lorgnent mais les prix
Voici donc mon nouveau bébé, un FZJ de 1995 avec 260000 km, 4500 ccm3 de 205 CV.
Acheter sans contrôle technique. Après quelques trous de rouille à refaire et un GROS service mécanique le voici à nouveau sur les routes
Au passage un kit ressorts amortisseurs en + 5, de beaux BF, une galerie pour la tente de toit, quelques stickers et ce n'est pas encore fini
Voili voilà pour le moment
Un Toytoy 80 Suisse
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- clost
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Re: Un Toytoy 80 Suisse
Welcome Coluche !
Tu t'es fait doubler par un bigFoot ?
Jolie bête
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HDJ80 vxe 1997 prépa raid sable, IC Air/eau, turbo roulement, prépa PI, échappement 76mm, amortos OME BP-51, ressorts KS HHD,
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Re: Un Toytoy 80 Suisse
Et pour l'expertise de nos gros camions, ça se passe comment ?
Parce que moi je viens de m'installer en Suisse . Dans le Jura
Faut que je mette à jour mon profil d'ailleurs
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- clost
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Re: Un Toytoy 80 Suisse
Que veux-tu dire pour "expertise"?
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