Bonjour,
Après 18 années de plaisir à rouler en Defender 90 puis 110 ( sisi je vous assure !! ) aménagé raid, du jour au lendemain alors que ma compagne et moi partons faire le tour du monde au 01/01/2020, j'ai vendu mon def de 1996 / 137000 km et acheté (pour le même prix à l'euro prêt) un HDJ80 24V de 1996 / 360000 km. Un grand malade ... 4 barres de toit Rhino rack, madame s'est offerte une Maggiolina medium à poser dessus et c'est reparti. 6 des 8 sièges sont virés, mais nous dormirons à l'étage et voila il faut repenser l'aménagement de ce petit volume.
Si vous voulez je peux parler de mon expérience en DEF en toute transparence, pas de souci, comparé (j'ai déjà des choses à dire...) J'ai roulé en Afrique et en Europe de l'Est jusqu'aux portes de la Russie. USA et canada aussi mais avec des 4x4 locaux (echanges de maisons et voitures).
Des succès en DEF, il a une gueule d'enfer... les merdouilles aussi...
J'ai 44 ans, je travaille dans le domaine aéro pour une petite société européenne (Airbus), et j'en envie de tout plaquer au plus tôt pour réaliser notre rêve de tour du monde.
Ma plus grande inquiétude.. la fiabilité du HDJ à ce kilométrage, mais il a été parfaitement entretenu, factures à l'appui, embrayage changé il y a 10000 seulement (il a donc fait 350mkm avec celui d'origine c'est plutot bon signe), injecteur, distribution, pompe à eau, etc... Je n'ai pas de trace de changement des coussinets de bielles il faudra que je regarde ça. Ensuite je ferai du préventif sur les pièces d'usure type alternateur, démarreur, relais 24V. Je suis à l'écoute de vos conseils.
J'essaierai de mettre des photos de mon aménagement intérieur mais cela va me prendre un peu de temps.
Sinon je fais de la mécanique depuis mes 12 ans ou j'ai commencé à monter un moteur de 125 sur un cadre de mobylette... jusqu'a rupture du chassîs Aujourd'hui j'ai encore encore deux voitures et trois motos toutes aussi différentes les unes que les autres, c'est la diversité qui est bien. Du 6 cylindres à plat du V4 japonais, du V2 américain, et attention : du monocylindre diesel indien !
Adieu Land je ne t'oublierai pas, mais j'ai envie d'un peu plus de fiabilité et de confort maintenant !
A bientôt.
Loïk.
nouveau... du Dpt 79
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Re: nouveau... du Dpt 79
Bienvenue Loïc !
Bravo pour le "déjà fait" et le projet en maturation.
Pour le relais 24v, dommage que l'ancien proprio n'ait pas profité du changement d'embrayage pour passer ton démarreur en 12v.
Si tu es sur Nantes (vu ta profession, il n'y a que 3 villes possibles dont 2 en Loire Atlantique), on pourrait se croiser à l'occasion.
Bon aménagement !
Bravo pour le "déjà fait" et le projet en maturation.
Pour le relais 24v, dommage que l'ancien proprio n'ait pas profité du changement d'embrayage pour passer ton démarreur en 12v.
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Re: nouveau... du Dpt 79
Bonjour Ramel. Il y a des filiales du groupe Airbus partout en France. pour ma part je suis travaille sur Rochefort sur Mer dans le Dpt 17. Merci pour votre site. Très sympa. Pas mal d'infos.
- clost
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Re: nouveau... du Dpt 79
Welcome Loik !
Ca c'est une présentation !
Merci et amuse-toi bien pour ton aménagement
Ca c'est une présentation !
Merci et amuse-toi bien pour ton aménagement
HDJ80 vxe 1997 prépa raid sable, IC Air/eau, turbo roulement, prépa PI, échappement 76mm, amortos OME BP-51, ressorts KS HHD,
Saharien passionné
Skills : navigation, gestion GPS+logs, pilotage sable
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http://www.imopsante.com - http://shop.imopsante.com
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Re: nouveau... du Dpt 79
Salut, tout plaquer pour un tour du monde en 80...!! wahouuuu ça en jete, ça fait rêver !!! Tien nous informé de l'avancement de ton projet..
6 cylindres à plat tien tien, il n'y à pas 50 marques qui en propose... Porsche ? quel model ?
A+
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Re: nouveau... du Dpt 79
Merci pour votre accueil. Oui je vous tiendrai au courant pour notre tour du monde. Encore une année à travailler, mon arrêt est planifié, les derniers mois vont être long. Nous commencerons par l'amérique du sud. objectif départ 01/01/2020.
Enfin avant le tour du monde c'est le tour de la Lozere à partir de demain, et ce soir déjà une panne... batterie à plat. Je viens juste de tirer une ligne 12V permanent depuis le boitier power outlet, mais je crois que ça n'a rien à voir. Cela fait quelques temps que mon aiguille de tension mets de temps à remonter. A mon avis il faut que je regarde l'aternateur ou le relais 24V. Je vais commencer par fouiller sur le forum.
Pour Ramel: Stelia oui, je suis à la fois sur Sièges Pilotes et aerostructure (Work Package Corée du Sud). Tu connais? En MP si tu veux.
Pour Fox 90 : bien vu. Une 986S 3.2 litres de 1999 que je mets en vente d'ailleurs, tour du monde oblige.
Enfin avant le tour du monde c'est le tour de la Lozere à partir de demain, et ce soir déjà une panne... batterie à plat. Je viens juste de tirer une ligne 12V permanent depuis le boitier power outlet, mais je crois que ça n'a rien à voir. Cela fait quelques temps que mon aiguille de tension mets de temps à remonter. A mon avis il faut que je regarde l'aternateur ou le relais 24V. Je vais commencer par fouiller sur le forum.
Pour Ramel: Stelia oui, je suis à la fois sur Sièges Pilotes et aerostructure (Work Package Corée du Sud). Tu connais? En MP si tu veux.
Pour Fox 90 : bien vu. Une 986S 3.2 litres de 1999 que je mets en vente d'ailleurs, tour du monde oblige.
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Re: nouveau... du Dpt 79
Bonjour à tous. Le TOY est arrivé à New York. Dans trois jours il sera à sa destination finale : Baltimore. Nous le rejoignons le 6 février. La maison est louée à partir du 4. C'est sur les rails, nous sommes prêts.
A nous le tour du monde en 80 !
A nous le tour du monde en 80 !