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Ramel a écrit :Pour le régulateur, on m'a dit que ce pouvait être l'enroulement derrière le klaxon sur le volant, qui fait la mise à la masse quand il n'a pas été arraché. J'ai le même souci sur le mien mais je n'ai pas encore démonté pour voir.
Je précise : merci Christian pour le tuyau
Si c'est pas ça, faut vérifier déjà que tu as le moteur du régulateur (un gros machin sous le capot à droite donc côté passager au coin entre l'aile et le pare-brise) et que ça n'a pas été remplacé par un câble simple.
Salut, merci pour ces précisions. Et bien je crois que j'ai compris alors : à ce niveau, il y a un compresseur pour le gonflage et une bobonne sous le châssis. Ont-ils enlevé le régulateur pour faire de la place ? J'en saurais plus demain =)
