Goulotte remplissage de Gas Oil.

[kluck]

Bonjour à tous.

Tout d'abord "Bonne nouvelle année" avec plein de jolis voyages, et le moins de galères possible !

J'en viens à ma question.
Quelqu'un sait-il comment on sort cette fameuse goulotte (je parle du tube acier situé entre le bouchon de remplissage et le réservoir).
J'ai essayé dans tous les sens mais systématiquement je suis bloqué par le manque de place entre le châssis et la caisse.
Faut-il enlever le réservoir ?
Faut-il décaisser légèrement la partie arrière ? : (J'ai réussi à desserrer les deux tampons coté passager, mais ceux coté conducteur sont tellement rouillés que je crains qu'ils cassent si j'insiste).

Voila donc un début d'année "intéressant" coté mécanique.

A plus tard pour vous lire.

Fred

[ilbertfr]

tombes le réservoir

[sam2]

La goulotte est montée en usine sur la caisse avant assemblage sur le châssis ;
Moi je la coupe pour la sortir , ou alors il faut désassembler la caisse du châssis !
Démonter le réservoir ne change rien il me semble !

[ilbertfr]

Démonter le réservoir ne change rien il me semble !

salut Sam

t'es sur ? il me semble bien que sans le réservoir la goulotte passe

bises lili

[sam2]

Ce qui pose problème au démontage c'est la traverse carrée entre les chapelles de ressorts, il n'y a d'espace que le diamètre (patatoïde) du tuyau, il y a 2 petites vis qui tiennent la goulotte à cet endroit là (clef de 14) et une fois dévissées, la goulotte entière qui fait au moins 1mètre en une seule pièce ne passe pas !
Je n'ai jamais essayé de démonter le réservoir parce que cela veux dire (vidange, débranchage, démontage, remontage rebranchage et re remplissage) donc .... à voir, mais le réservoir est devant cette traverse et la goulotte ne peut sortir que par l'arrière donc je ne vois pas en quoi cela pourrait aider de démonter le réservoir .......

[ilbertfr]

merci de ton retour avant tout et bonne année

sinon une fois le réservoir tombé tu fais glisser la goulotte à l'emplacement du réservoir et après tu la descends un chouya de façon à la sortir vers l'arrière?

mais bon il me reste des vapeurs du réveillon encore

bises lili

[sam2]

Les doubles goulottes de 80 doivent être montées en coupant la goulotte d'origine, la raison vient de là !
Pour celle du 100 je coupe toujours la goulotte d'origine et la surlongueur de la double goulotte pour les mêmes raisons.

[sam2]

merci de ton retour avant tout et bonne année

sinon une fois le réservoir tombé tu fais glisser la goulotte à l'emplacement du réservoir et après tu la descends un chouya de façon à la sortir vers l'arrière?

mais bon il me reste des vapeurs du réveillon encore

bises lili

Tu ne peux pas la tourner parce qu'il y a le petit tuyau de dégazage à coté, il faut la laisser dans le même plan sinon ca ne passe pas .

Peut être qu'il est possible de l'avancer à la place du réservoir et dans ce cas de la sortir par le passage de roue, mais ça fait un sacré boulot !

[ilbertfr]

on va attendre son retour on sera fixé pour de bon

c'est quand même bien d'avoir des cobayes

[Pat25]

Pour celle du 100 je coupe toujours la goulotte d'origine et la surlongueur de la double goulotte pour les mêmes raisons.

La double goulotte Toyota passe sans avoir a être coupé.