Bonjour,
Suite à des problèmes de santé et abandon de nouveau projet, j'aimerais vendre mon 80 que j'ai depuis une vingtaine d'années.
Je n'ai aucune idée du prix que je pourrais le vendre si vous pouviez m'aider à mettre un tarif dessus.
Merci pour votre aide.
HDJ 80
12 soupapes de septembre 29/09/1995
Moteur 350 000 kms changé à 180 000 kms
Turbo céramique
Siège Récaro
Préparation pompe injection avec LDA
Circuit DA renforcé
Préfiltre raccord
Éclairage Xénon
Snorkel avec tête cyclonique
Embrayage 24S
Ligne latérale inox
Protection tirants de pont
Proflex avec ressorts King Spring
Réservoir sup 200 litres avec jauge de transfert
Parechoc double roues
Vitres teintées
VHF
Stores occultants
Réserve eau 60 litres avec pompe et douchette
Plusieurs prises USB avant et arrière
Aménagement pour dormir à l’intérieur
Donne banquette arrière
Idée de tarif pour 80
Règles du forum
Ce nouveau forum est ouvert pour mettre en relation et lister les membres du site qui souhaitent vendre leur véhicule (uniquement Land Cruiser série 8 ou 10).
Toute autre vente hors sujet en rapport avec les séries 8 et 10 ou pour un tiers est strictement interdite, auquel cas, votre message sera censuré ou supprimé.
Faites l'effort d'éditer une véritable annonce, toute annonce renvoyant vers le lien d'un site quelconque de vente sera censurée ou supprimée.
Merci d'être clair dans vos propositions (détails, prix, etc...) afin d'éviter d'éventuels litiges. Tout débat entre membres sur les tarifs proposés devra se faire en MP, auquel cas, les messages seront censurés ou supprimés.
Toute annonce dépassant les deux mois de parution sera supprimée afin de ne pas alourdir inutilement le forum. L'annonce supprimée pourra bien sûr être renouvelée en cas de vente non aboutie.
Pour rappel: N'oubliez pas de prendre connaissance des "Règles générales du forum"
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Re: Idée de tarif pour 80
Bsr !
C’est pas facile à dire tu le comprends !
Si il est sans corrosion ?
Mais pour donner un chiffre je dirai au moins 20000. €
Un 12s de 95 ?? A la base ç était pas un 24 s ?
C’est pas facile à dire tu le comprends !
Si il est sans corrosion ?
Mais pour donner un chiffre je dirai au moins 20000. €
Un 12s de 95 ?? A la base ç était pas un 24 s ?
Hdj100 1999 Hzj105 2007 hzj105 2006 hzj105 2005 Hdj80 1996
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clost
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Re: Idée de tarif pour 80
Salut Thierry,
Une bien triste nouvelle pour l'un des plus Grands Voyageurs du forum.
Néanmoins pour te répondre, il serait utile de connaitre l'état :
. des pneus
. des proflex.
. embrayage
. injecteurs
. corrosion/peinture
Tu as un dossier de facture ?
Le véhicule est-il français à l'origine ?
Cela peut faire varier le prix de manière significative![Smile :)](./images/smilies/1.gif)
Amitiés,
Une bien triste nouvelle pour l'un des plus Grands Voyageurs du forum.
Néanmoins pour te répondre, il serait utile de connaitre l'état :
. des pneus
. des proflex.
. embrayage
. injecteurs
. corrosion/peinture
Tu as un dossier de facture ?
Le véhicule est-il français à l'origine ?
Cela peut faire varier le prix de manière significative
![Smile :)](./images/smilies/1.gif)
Amitiés,
HDJ80 vxe 1997 prépa raid sable, IC Air/eau, turbo roulement, prépa PI, échappement 76mm, amortos OME BP-51, ressorts KS HHD,
Saharien passionné
Skills : navigation, gestion GPS+logs, pilotage sable![Dan.San :ghee:](./images/smilies/5.gif)
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Re: Idée de tarif pour 80
Bonjour,
A la base c'était un automatique, transformé bi-turbo kit Allemand avec boite manuelle d'où l'année du 4x4.
En 2005 j'ai tout changer circuit clim, moteur etc... pour le remettre en état d'origine et je roule depuis cette date sans problème.
Le compresseur de clim et l'alternateur ont 20000kms.
J'ai toutes factures pour se que j'annonce.
les 6 pneus Cooper ont plus ou moins 12 000kms, les jantes ont une peinture époxy
L'embrayage 180 000kms d'un 24s qui ne montre pas de signe de faiblesse, je donne avec un complet 24s neuf
Les Proflex ont 60 000kms pas de fuite, je donne avec 4 Tough dog pour remplacement si réfection à faire chez Proflex
Les injecteurs ont 80 000kms
Pas de corrosion, des micros rayures que vais passer au poliche.
3 blocages de pont
Vu le kit bi-turbo du départ, je pense que le véhicule était Allemand mais sans certitude.
A la base c'était un automatique, transformé bi-turbo kit Allemand avec boite manuelle d'où l'année du 4x4.
En 2005 j'ai tout changer circuit clim, moteur etc... pour le remettre en état d'origine et je roule depuis cette date sans problème.
Le compresseur de clim et l'alternateur ont 20000kms.
J'ai toutes factures pour se que j'annonce.
les 6 pneus Cooper ont plus ou moins 12 000kms, les jantes ont une peinture époxy
L'embrayage 180 000kms d'un 24s qui ne montre pas de signe de faiblesse, je donne avec un complet 24s neuf
Les Proflex ont 60 000kms pas de fuite, je donne avec 4 Tough dog pour remplacement si réfection à faire chez Proflex
Les injecteurs ont 80 000kms
Pas de corrosion, des micros rayures que vais passer au poliche.
3 blocages de pont
Vu le kit bi-turbo du départ, je pense que le véhicule était Allemand mais sans certitude.
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clost
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Re: Idée de tarif pour 80
Alors entre 23 et 26k€ AMHA
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Re: Idée de tarif pour 80
Salut Themsi,
Effectivement ton 80 qui était monté en bi-turbo a été fait par Huber, préparateur allemand à l'époque.
C'est une vraie rareté et cela lui donne à mes yeux encore plus de valeur !
As tu en le numéro de serie à m'envoyer en MP stp que je regarde les caractéristiques constructeur car il a surement un truc magique au niveau de la partie cycle![Smile :)](./images/smilies/1.gif)
Pour les Proflex ce serait un vrai plus pour la vente si tu les envoyaient chez Performance Suspension pour une révision, Maurice et un vrai professionnel comme il en reste malheureusement trop peu , et les Proflex n'aiment pas trop rester inactifs.
Tout cela fait que ton prix de vente peu augmenter au regard de ce 80 qui n'est pas comme les autres , et c'est recherché ce genre de véhicule , faut juste trouver le bon acheteur.
Effectivement ton 80 qui était monté en bi-turbo a été fait par Huber, préparateur allemand à l'époque.
C'est une vraie rareté et cela lui donne à mes yeux encore plus de valeur !
As tu en le numéro de serie à m'envoyer en MP stp que je regarde les caractéristiques constructeur car il a surement un truc magique au niveau de la partie cycle
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Pour les Proflex ce serait un vrai plus pour la vente si tu les envoyaient chez Performance Suspension pour une révision, Maurice et un vrai professionnel comme il en reste malheureusement trop peu , et les Proflex n'aiment pas trop rester inactifs.
Tout cela fait que ton prix de vente peu augmenter au regard de ce 80 qui n'est pas comme les autres , et c'est recherché ce genre de véhicule , faut juste trouver le bon acheteur.
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Re: Idée de tarif pour 80
Bonjour pour savoir, quelle est l’écart de prix qui peut se pratiquer entre eux 12s et un 24? Si on prend le même kilométrage et les mêmes options bien sûr….
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Re: Idée de tarif pour 80
Non, mais si je ne le vend pas rapidement la nostalgie va me le faire garder.
![Very Happy :D](./images/smilies/2.gif)