suppression des barres stab.

lolo84 · Message par **lolo84** » 17 févr. 2009, 07:18

Dernier message de la page précédente :

Dams a écrit :Moi j'en ai plus du tout, ni devant ni derrière !

Et ça ce vois !!!

Message par **ricket** » 17 févr. 2009, 08:34

D'après vous, ça tangue suite aux kils de vins, mais nous en sortie, on tourne aussi au sky et à la bière

Y a-t-il le même roulis du coup

Message par **80liv** » 17 févr. 2009, 08:35

Bonjour la réputation des 4x4treux....

Message par **steph27** » 17 févr. 2009, 08:58

Ton roulis vas aussi dependre du reste de ta suspension, si tu es monter en HD, en +5 ou +10, a voir, et a tester!!

Message par **ricket** » 17 févr. 2009, 10:14

Je suis monté en ressorts King spring +10
et amortos Ironman dont les avants sont doublés.
Mais je ne sais pas quel est l'indice de charge, car j'ai acheté le 80 déja équipé de cette suspension.

lolo84 · Message par **lolo84** » 17 févr. 2009, 13:13

C'est simple à démonter et par conséquent le mieux pour toi serai de faire un essai !!!

Message par **ricket** » 17 févr. 2009, 13:36

C'est bien ce que je compte faire ce week-end, en espérant que les ressorts ne se barrent pas en croisement max.

pimpon · Message par **pimpon** » 17 févr. 2009, 21:48

moi aussi j'aimerais bien voir la différence comme j'ai changé mon kit

Message par **Dams** » 17 févr. 2009, 21:53

rickette a écrit :C'est bien ce que je compte faire ce week-end, en espérant que les ressorts ne se barrent pas en croisement max.

T'inquiète pas, sur un 80 pour que les ressorts se barrent, il faut des amortos super longs. Et je sais de quoi je parle.