Le système de freinage sur le 100 n'a pas l'air simple.
Si on se réfère à la doc technique atelier, il n'y a aucune mention concernant la purge du répartiteur ni d'information au sujet du contact mis, du moteur tournant ou encore des précautions à prendre avec le système abs.
Y a t il une méthode fiable qui fait référence pour pallier au manque de précisions de la doc atelier ?
Merci
