Salut,
Une question me traverse l'esprit :
Quel est la durée de vie d'un convertisseur de boite auto
et comment se rend-on compte qu'il faut le remplacer ?
convertisseur boite auto
Modérateur : Panou
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ricket
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titou
Re: convertisseur boite auto
Salut Rockette,rickette a écrit :Salut,
Une question me traverse l'esprit :
Quel est la durée de vie d'un convertisseur de boite auto
et comment se rend-on compte qu'il faut le remplacer ?
Lolo devrait pas tarder à te donner quelques renseignements !!!!
Perso, le mien à 373Kms et pas de soucis, mai il semblerait que tu ai des a coups et un patinage excessif puis.............................. plus rien !!!!!!!
Bises
@+
Alex
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lolo84
Me voici voila ! 
Bon pour faire simple le mien a rendu l'âme à 280 000 bornes !
Symptômes : boite qui restait en prise sur le dernier rapport en lock up
puis méchant bruit de ferraille qui frotte en rotation au niveau de la cloche du convertisseur !
Bon pour te rassurer le précédent propriétaire a tracté sévère pendant 60 000 bornes !
A+
Bon pour faire simple le mien a rendu l'âme à 280 000 bornes !
Symptômes : boite qui restait en prise sur le dernier rapport en lock up
puis méchant bruit de ferraille qui frotte en rotation au niveau de la cloche du convertisseur !
Bon pour te rassurer le précédent propriétaire a tracté sévère pendant 60 000 bornes !
A+
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Romain
Je commence a me faire quelques soucis.
Le mien a dépassé les 400 mille km et en rentrant de la Only, cela frottait un peu sur les stations de péage. Donc que après avoir roulé un certain temps et avec des températures dépassant les 20°.
Sur les péages je suis donc passé en N pour pas trop exagérer le méchanisme. Maintenant en semaine j'ai jamais fait plus que 20 km à la fois et RAS.
Je pense que je vais quand-même devoir regarder ou trouver quelques centimes pour un nouveau convertisseur dans les prochains mois
Le mien a dépassé les 400 mille km et en rentrant de la Only, cela frottait un peu sur les stations de péage. Donc que après avoir roulé un certain temps et avec des températures dépassant les 20°.
Sur les péages je suis donc passé en N pour pas trop exagérer le méchanisme. Maintenant en semaine j'ai jamais fait plus que 20 km à la fois et RAS.
Je pense que je vais quand-même devoir regarder ou trouver quelques centimes pour un nouveau convertisseur dans les prochains mois
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perezouga
La durée de vie d'une BVA et de son convertisseur sont trés dépendantes de la rigueur d'entretien.
La périodicité des vidanges et le remplacement des crépines de boite ne doit pas être négligé.
Les BVA sont des organes trés fiables.
600, 700.000 km ne sont pas rares.
L'essentiel des pannes est dû à la pollution de l'huile par les particules métalliques et celles des garnitures de freins conséquence d'une usure normale.
Les circuits hydrauliques d'une BVA sont complexes et ajustés avec une grande précision à l'instar d'une pompe à injection.
Vous viendrait-il à l'idée de faire le plein avec du GO pourri et sans filtre à combustible ?
La périodicité des vidanges et le remplacement des crépines de boite ne doit pas être négligé.
Les BVA sont des organes trés fiables.
600, 700.000 km ne sont pas rares.
L'essentiel des pannes est dû à la pollution de l'huile par les particules métalliques et celles des garnitures de freins conséquence d'une usure normale.
Les circuits hydrauliques d'une BVA sont complexes et ajustés avec une grande précision à l'instar d'une pompe à injection.
Vous viendrait-il à l'idée de faire le plein avec du GO pourri et sans filtre à combustible ?