plaque de desensablage

[steph27]

Salut a tous

On me propose des plaque de desensablage trres special, ce sont des plaque en trois partie, de 80 cm, en alu avec un super grip, type "passerel "ou" marche d'escalier", retenue entre elle par des cordes .

La personne me dit que c'est bien mieux que les plaque d'un seul tenant, car ca epouse mieux le sol, et ca risque moins de "remonter" et taper sur la carrosserie lors des manipulation, ect....

j'espere que mon explication est clair , car je n'ai malheureusement pas de photo!!

Si les habitués du bac a sable peuvent m'en dire un peu plus, j'en serais ravie.

Merci

[pan59]

Salut a tous

On me propose des plaque de desensablage trres special, ce sont des plaque en trois partie, de 80 cm, en alu avec un super grip, type "passerel "ou" marche d'escalier", retenue entre elle par des cordes .

La personne me dit que c'est bien mieux que les plaque d'un seul tenant, car ca epouse mieux le sol, et ca risque moins de "remonter" et taper sur la carrosserie lors des manipulation, ect....

j'espere que mon explication est clair , car je n'ai malheureusement pas de photo!!

Si les habitués du bac a sable peuvent m'en dire un peu plus, j'en serais ravie.

Merci

L'avantage des plaques "classique" c'est que tu peux t'en servir pour faire une embase stable pour lever avec un cric Hilift , je ne suis pas sur que ce soit possible avec celles qu'on te propose (je ne sais pas si je me fait bien comprendre )

En fait quand on roule à plusieurs , on ne s'en sert pratiquement jamais des plaques , on utilise plutot la sangle (kinétic obligatoire) .

Moi je part toujours avec 2 plaques alu et 4 soltrack et en fait il s'avère que je les ai pratiquement jamais utilisé

[steph27]

Si si c'est clair c'est vrai que c'est important!! il faut d'ailleur que je me penche sur le probleme de levage, car avec les pare choc d'origine et pas de tube lateraux, je ne sais pas ou le lever

Je vais essayer de passer chez mon pote ce soir pour vous mettre une tof, car c'est pas facile a decrire ces plaques.

A+

[stickerenfolie]

+1
J'ai 4 plaques alu et chaque foi que je m'en suis servi c'est pour faire un pare vent. Jamais pour le sable, ou alors pour faire un pont pour la brouette quand j'ai construit ma maison.
En cas de plantage tu sort plus facilement la sangle que les plaques.

En plus de quoi tu parle un 80 ca se plante pas

[Merlin]

je ne sais pas si c'est le même modele que j'ai vu, mais
en fait en cas de plantage, difficile de la loger sous la roue, puis lorsque le pneu prend dessus, tu vois "l'échelle" partir sous la roue et se tasser derriere, mais le véhicule n'a pas bougé d'un cm

et en plus faut encore pelleter pour retrouver ces dans le tas de sable

mais celle que j'ai vues n'étaient pas en alu

[coach]

Salut, je roule beaucoup seul dans le grand tas de sable, et lorsque tu vois ce que les plaques prennent lorsque tu veux te décoller vers l'avant ou l'arrière quant tu envois les chevaux !!!
L'avantage c'est que le soir au bivouac tu as un rocking-chair !!!
Lorsque j'en vois avec leurs plaques rangé pile poile dans un espace de leur coffre, je me demande comment ils font pour les rangers lorsqu'elles sont déformées ???
Je ne pense pas que trois parties pour une plaque soit une bonnes affaire, j'aurais peur qu'elle s'enroule autour de la roue et bing dans le 80...
Perso, j'ai une petite corde d'1,50 sur mes plaques et je ne les cherche pas dans le sable , et pour les ramener au 80 c'est plus pratique à tirer...
Je les stock sur 2 barres galerie avec des silentblocs de support de pot d'échappement entre le pied de la barre et la barre pour annuler les vibrations...
Et dans le tas de sable, elles sont sanglé sur la roue de secoure avec la pelle et la raclette...

[pan59]

+1

En plus de quoi tu parle un 80 ca se plante pas

Oui mais des fois dans le groupe y'a autre chose

[pan59]

Salut, je roule beaucoup seul dans le grand tas de sable, et lorsque tu vois ce que les plaques prennent lorsque tu veux te décoller vers l'avant ou l'arrière quant tu envois les chevaux !!!
L'avantage c'est que le soir au bivouac tu as un rocking-chair !!!
Lorsque j'en vois avec leurs plaques rangé pile poile dans un espace de leur coffre, je me demande comment ils font pour les rangers lorsqu'elles sont déformées ???
Je ne pense pas que trois parties pour une plaque soit une bonnes affaire, j'aurais peur qu'elle s'enroule autour de la roue et bing dans le 80...
Perso, j'ai une petite corde d'1,50 sur mes plaques et je ne les cherche pas dans le sable , et pour les ramener au 80 c'est plus pratique à tirer...
Je les stock sur 2 barres galerie avec des silentblocs de support de pot d'échappement entre le pied de la barre et la barre pour annuler les vibrations...
Et dans le tas de sable, elles sont sanglé sur la roue de secoure avec la pelle et la raclette...

Ca c'est pas trés sérieux

[Maxitoy]

+1
J'ai 4 plaques alu et chaque foi que je m'en suis servi c'est pour faire un pare vent. Jamais pour le sable, ou alors pour faire un pont pour la brouette quand j'ai construit ma maison.
En cas de plantage tu sort plus facilement la sangle que les plaques.

En plus de quoi tu parle un 80 ca se plante pas

salut Yannick !
Tu t'en sert plus ???

[steph27]

+1
J'ai 4 plaques alu et chaque foi que je m'en suis servi c'est pour faire un pare vent. Jamais pour le sable, ou alors pour faire un pont pour la brouette quand j'ai construit ma maison.
En cas de plantage tu sort plus facilement la sangle que les plaques.

En plus de quoi tu parle un 80 ca se plante pas

salut Yannick !
Tu t'en sert plus ???

Je te les echanges contre un VRAI paravent

Nettement plus pratique et leger que des plaques