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J'ai eu un problème de fuite également sur mon 80 : c'était le module de départ, situé sur le côté de la pompe, et ne nécessitant pas sa dépose. Cout de l'opération : environ 400 euros, pièces et main d'oeuvre, chez un diéséliste bien réputé par chez moi (Savoie).Les risques pour le moteur ? Aucun, si ce n'est que si la fuite devient trop importante (celà a été mon cas !!!), eh bien le moteur se met à tousser, puis il cale et refuse de redémarrer. Il faut alors... Pousser !!!!!!!!!!! Ceci est dû à la prise d'air créé par cette fuite... Rien de bien méchant mais très "chiant" !!!!
