Le 80 Vendéen - Remise en état et prépa

Préparation complète pour LC80.
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PHIL7B
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Message par PHIL7B »

Dernier message de la page précédente :

2r-offroad a écrit :nickel phil,juste une petite chose,tu aurais put descendre un chouilla plus bas avec ta feraille,tu fais comment,soudee avec quelques cordons ?
moi je veux bien les voir tes fournales :lol:
Voui tu as raison mon cher Régis, mais je n'avais pas plus grand, et puis j'ai fait un cordon de soudure tout autour :roll:

Les tofs dans la foulée :!:


HDJ80 12S BM de 1991 avec un offshore sur le toit !
jojolenantais

Message par jojolenantais »

PHIL7B a écrit :
maki a écrit :c'est dingue ce que vous faites mossieur :P
mais z'avez pas d'enfants, pas de femmes, ....
Parce que là y en a du temps passé sur l'engin !!
Enfin je vois avec ton post que plus on fouille dans les tripes du gros...
et bien plus on trouve des merdouilles :lol: :lol:
alors quand je vais avoir le mien le 6 novembre!!!
et ben je vais pas trop fouiller moi....
Si si 3 n'enfants ... mais heureusement seulement une femme :lol: , je dors peu :roll:

Pour le temps, j'en suis à près de 200 heures :shock: honnêtement je ne croyais pas y passer tant de temps. :twisted:

Je n'ai pas trop le choix car il doit être prêt aménagé et fiabilisé pour la mi-avril :roll:
Il te reste encore 6 mois pour finir la prépa de ton avion avant le départ,
à la cadence où tu vas, ça devrait le faire!!!

Intercooler Aquitaine 4x4 posé Mercredi, Turbo à 1 bar, pompe injection
réglée un poil plus riche, résultat au retour, en roulant au régulateur 4 km/h plus vite qu'à l'allée soit 107 km/h vitesse GPS soit 115 km/h au compteur, conso 11.5 l alors qu'à l'allée 13 l.
La pression de turbo a baissé de pratiquement 200 grs !!!!
Je crois que j'ai fait le bon choix.
A+
Jojo [/img]


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PHIL7B
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Message par PHIL7B »

A la demande générale voici quelques tofs des bestiaux :)

[ image externe ]

[ image externe ]

[ image externe ]

Ca ne retraduit pas la qualité du produit, les tofs sont faites par mon appareil d'atelier, qui ne risque pas de gripper tellement il est bien lubrifié :oops: :lol: :lol: :lol:


HDJ80 12S BM de 1991 avec un offshore sur le toit !
jojolenantais

Message par jojolenantais »

Effectivement, en regardant les photos, ils ne font pas très gros,
je pensais que le diamètre serait plus important mais c'est peu être
la photo qui ne rend pas bien.

En fonction des résultats lors de notre prochain raid et lorsque le 80 sera
équipé d'un réservoir additionnel, je l'équiperai peut être avec les mêmes
amortisseurs, il faudra encore casser la tirelire :roll:


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steph27
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Message par steph27 »

En vrai, les fournales, c'est de l'orfevrerie!!! Par contre, tu n'as pas la petite protection en bas de l'amorto arriere :?:

[ image externe ]


L'experience, c'est le nom que chacun donne a ses erreurs (Oscar wilde)
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maki
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Message par maki »

hoo :o :o :o j'ai la même pompe pour mon vélo en carbone quand j'étais jeune et beau ! :lol: :lol: :lol:
Donc les amortos là tu les gonflle avec the pompe :cry: :cry:

he les chadocs .... :oops: :oops: heu ça fond pas ça les chadocs dans le desert :roll: :roll:


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PHIL7B
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Message par PHIL7B »

Non steph pas de protection en bas, mais je vais en faire une beaucoup plus efficace .

@Jojo : Content que les résultats soient au rendez vous :)


@Maki : Oui ça se gonfle avec une pompe qui monte tout de même à 25 bars :shock:
Même en étant jeune et beau tu devais pas avoir la même ! :o :lol: :lol: :lol:


HDJ80 12S BM de 1991 avec un offshore sur le toit !
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Message par papybeauintoy »

salut , je prend le train en marche , dis moi phil , tes fournales sont neufs , les as tu commandés directement chez fournales ou trouvés autrement ? peux tu m' indiquer le tarif si c'est autorisé , sinon en mp , merci d'avance . :wink:


amicalementoy
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Message par steph27 »

Long debat sur le site concernant les protections. De ce que j'ai vue sur les pharaons, quand tu es tanqué, c'est quand meme souvent que l'on se degage plus facilement en marche arriere !!! On evite meme souvent les seance de pellettage avec une petit marche arriere !!

Je vais moi aussi reflechir a m'en fabriqué, mais je prendrais ce critere en compte, pouvoir faire marche arriere meme avec une protection :wink:


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Maxitoy

Message par Maxitoy »

steph27 a écrit :Long debat sur le site concernant les protections. De ce que j'ai vue sur les pharaons, quand tu es tanqué, c'est quand meme souvent que l'on se degage plus facilement en marche arriere !!! On evite meme souvent les seance de pellettage avec une petit marche arriere !!

Je vais moi aussi reflechir a m'en fabriqué, mais je prendrais ce critere en compte, pouvoir faire marche arriere meme avec une protection :wink:
Bonjour à tous !

C'est à mon avis une des conditions importantes, et cela fait un petit moment que j'y réfléchis aussi ! :roll:
Quelques idées, mais encore rien de vraiment aboutit :?

Sinon il y a celles ci qui sont , en regardant de plus près, pas mal du tout !(merci Philippe !:mrgreen:)
https://my80isfantastic.com/Xdossiers/dos ... riere.html


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PHIL7B
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Message par PHIL7B »

papybeauintoy a écrit :salut , je prend le train en marche , dis moi phil , tes fournales sont neufs , les as tu commandés directement chez fournales ou trouvés autrement ? peux tu m' indiquer le tarif si c'est autorisé , sinon en mp , merci d'avance . :wink:
Voui neuf chez fournalès 1,2 K€ pour les 2 arrières

Bizzzzzz aux têtes brulées :wink: :lol:


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