Réglage LDA

Message par **MAXIHDJ** » 18 nov. 2007, 12:13

Après avoir réglé la LDA de touts mes anciens véhicules, RR, Disco, Patrol, je voudrai le faire sur mon 80, mais visiblement il y a un problème pour remettre la came à sa place après modifs, j'entends du meulage, du désserage à coup de clé de 17 ! Donc j'aimerais vraiment avoir le témoignages de quelqu'un qui l'a déja fait qu'il nous explique en détail la procédure sur le 80.

Après je pourrai faire un petit reportage photos sur la modif de la mienne pour facilité la manip de ceux qui veulent en faire de même.

Merci Msieur dame !

Gextoy · Message par **Gextoy** » 18 nov. 2007, 17:04

c'est simple
avant de faire quoique ce soit,il faut enlever l'ecrou creux a l'AV de la pompe,clef de 17,fait gaffe il y a un ressort,donc tu enleve cette vis avec son ressort et maintenant tu peut enlever et remettre ta lda comme tu veut

moi j'ai resserré l'ecrou crenelé de 1tour et demi et tourné la lda en ouverture max

c'est a dire vers l'AR

mais j'ai un cooler,donc ce reglage n'est peu etre pas bon pour toi,tu doit savoir comment on fait vu que tu la deja fait sur tout tes vehicule

attention ceci est pour un 12s

mais de toute façon faut toujours demonter cet ecrou sinon ta LDA ne rentre plus;vu quelle bute sur le doigt palpeur

voila

Message par **MAXIHDJ** » 18 nov. 2007, 19:36

Ben voilà !!

Merci à toi pour cette explication !!! Pour le réglage effectivement pas de problèmes je connais, ce qui me chiffonait c'était cette histoire de doigts palpeur qui bloquait !!
Donc je vais me lancer dans mes reglages dès demain !
Encore merci

Message par **Panou** » 18 nov. 2007, 20:54

c'est plus difficile sur les 80 Ba ou certains 12s, car sur la pompe il y a un contacteur qui empêche de dévisser le doigt.
reste à limer la lda, faudrait que je mette des tofs....help jidgi...

panou nice

Message par **MAXIHDJ** » 18 nov. 2007, 22:48

Ah je me disais bien que c'était trop facile !! Le mien est un BA !!

Message par **My80 Team** » 18 nov. 2007, 22:50

Panou a écrit :c'est plus difficile sur les 80 Ba ou certains 12s, car sur la pompe il y a un contacteur qui empêche de dévisser le doigt.
reste à limer la lda, faudrait que je mette des tofs....help jidgi...

panou nice

Envois les tof et je m'en occupe (bal du site).

Gextoy · Message par **Gextoy** » 19 nov. 2007, 11:37

MAXIHDJ a écrit :Ah je me disais bien que c'était trop facile !! Le mien est un BA !!

le mien aussi,mais il a pas le capteur de boite

si tu a un capteur faut juste le reperer

mettre une marque pour que tu puisse le remettre ou il etait et le tour est joué

Message par **MAXIHDJ** » 19 nov. 2007, 12:57

gextroll a écrit :
MAXIHDJ a écrit :Ah je me disais bien que c'était trop facile !! Le mien est un BA !!
le mien aussi,mais il a pas le capteur de boite si tu a un capteur faut juste le reperer mettre une marque pour que tu puisse le remettre ou il etait et le tour est joué

Merci de l'info !

lolo84 · Message par **lolo84** » 19 nov. 2007, 13:03

Salut, j'ai suivi votre discussion avec intérêt et moi, par contre, je serais curieux de connaitre cette fameuse procédure de réglage de la LDA.
Histoire de me coucher moins con

merci A+

Message par **MAXIHDJ** » 19 nov. 2007, 19:39

Je penses le faire cette semaine, je n'ai pas le capteur, je fais des photos et je les mets en ligne !