J'ai fait au plus simple...
J'ai tiré 3 lignes en 6² à l'arrière... avec protection par fusible sous le capot...
1 pour le convertisseur seul
1 pour le tableau électrique alimentant : Éclairage de coffre, prises allume-cigare, frigo...
1 pour le compresseur...
Sous gaine de la batterie accessoire jusqu'au tableau de bord... Dans la goulotte PVC le long des 2 portières, et sans protection particulière dans le capitonnage du coffre..
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Juste un petit conseil, si je peux me permettre, n'enlève pas l'habillage du montant portière... Il s'enlève tout seul... mais pour le remettre...
avec la ceinture de sécurité... c'est franchement galère d'autant que ce n'est pas utile
Allez à ton tour et mets nous des tofs de ton installation...
