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Règles du forum
Sur ce forum, nous avons pour coutume de nous présenter avant de poser une première question. C'est pourquoi, les nouveaux inscrits pourront parcourir l'ensemble du forum, mais ne pourront poster leur premier message que dans le forum Présentation des membres, l'ensemble des autres forums étant en lecture seule.
Une fois cette étape réalisée, votre compte sera modifié automatiquement et vous pourrez poster librement sur l'ensemble du forum.
Merci de votre compréhension et à bientôt.
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bonjour à tous,
je decide enfin de me présenter,
militaire, en guyane pour 2 ans, je suis un inconditionnel de l'HDJ80 grace à mon ami boucheman (heureux possesseur de la "bete").
je souhaite faire l'acquisition d'un HDJ80 à mon retour de guyane et, pour l'instant, je suis preneur de toutes les infos et renseignements qui pourront me guider et surtout ne pas me planter le jour de l'achat.
merci d'avance,
alex973
je decide enfin de me présenter,
militaire, en guyane pour 2 ans, je suis un inconditionnel de l'HDJ80 grace à mon ami boucheman (heureux possesseur de la "bete").
je souhaite faire l'acquisition d'un HDJ80 à mon retour de guyane et, pour l'instant, je suis preneur de toutes les infos et renseignements qui pourront me guider et surtout ne pas me planter le jour de l'achat.
merci d'avance,
alex973
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- Pilier et gros bavard
- Messages : 4979
- Inscription : 25 oct. 2009, 10:09
- Been thanked : 2 times
Re: presentation
Bienvenue ici futur 80teux
Aucun doute tu trouveras auprès des membres toutes les infos pour ton prochain achat.

Aucun doute tu trouveras auprès des membres toutes les infos pour ton prochain achat.

Re: presentation
salut Alex
,et bienvenu parmis nous
Xav et sa petite famille font partis de mes amis proches
l'es beau son 80, surtout depuis qu'il apris de la hauteur
tiens, pour t'aider un peu, une liste non exaustive des points à regarder lors de la visite du véhicule, et je suis sûr que les copains vont en rajouter un peu:
- fuite pompe DA
- fuite boitier de direction
- état général de la carrosserie, nottement l'encadrement des vitres avant arrière et latérales
- enclenchement des 3 blocs( essais sur terrain meuble)
- vérification circuit d'eau (bulle, fumée, mayonnaise)
- état du turbo et de la conduite d'admission
- Joints homocinétiques, écouter si ils claquent en braquant les roues lors d'une manoeuvre
- l'état des bols( présence de graisse)
- pas de fuite d'huile sur l'intérieur roues arrières(huile de pont)
- l'état de tout les silent-blocs
- si plus de 200000 coussinets de bielles(surtout sur 12s), injecteurs, distribution doivent être changés, les amortos/ressort aussi( surtout s'il est stock)
- jeux dans les arbres de transmission et fuites éventuelles doivent être détectées
- les VE sont un peu flémardes à ces ages là, les faire descendre à fond puis remonter voir si elles ne bloquent pas
- demander toutes les factures d'entretien et vérifier sur celles-ci la traçabilité du kilométrage
bonne recherche


Xav et sa petite famille font partis de mes amis proches


tiens, pour t'aider un peu, une liste non exaustive des points à regarder lors de la visite du véhicule, et je suis sûr que les copains vont en rajouter un peu:
- fuite pompe DA
- fuite boitier de direction
- état général de la carrosserie, nottement l'encadrement des vitres avant arrière et latérales
- enclenchement des 3 blocs( essais sur terrain meuble)
- vérification circuit d'eau (bulle, fumée, mayonnaise)
- état du turbo et de la conduite d'admission
- Joints homocinétiques, écouter si ils claquent en braquant les roues lors d'une manoeuvre
- l'état des bols( présence de graisse)
- pas de fuite d'huile sur l'intérieur roues arrières(huile de pont)
- l'état de tout les silent-blocs
- si plus de 200000 coussinets de bielles(surtout sur 12s), injecteurs, distribution doivent être changés, les amortos/ressort aussi( surtout s'il est stock)
- jeux dans les arbres de transmission et fuites éventuelles doivent être détectées
- les VE sont un peu flémardes à ces ages là, les faire descendre à fond puis remonter voir si elles ne bloquent pas
- demander toutes les factures d'entretien et vérifier sur celles-ci la traçabilité du kilométrage
bonne recherche

Re: presentation
Bienvenue.........
Bon courage pour ta recherche.
Il va te falloir courage et patience, la "perle rare" est parfois longue à trouver...
Bon courage pour ta recherche.
Il va te falloir courage et patience, la "perle rare" est parfois longue à trouver...
- dourouni
- SW expert
- Messages : 1417
- Inscription : 11 oct. 2007, 22:10
- Has thanked : 1 time
- Been thanked : 13 times
Re: presentation
Bienvenue a toi et bonne recherche de la perle rare!!
Il y a un membre qui s est inscrit recement et qui est en Guyane aussi...
Il y a un membre qui s est inscrit recement et qui est en Guyane aussi...
Don't grow up, get bigger toys!!
HDJ 80 GX 24s 1996 & Duster 2014
ex HZJ 76 LX 2008; ex BJ 75 1988 ex Mitsubishi Outlander 2005 ;ex Suzuki Jimny 2003; ex 3008 2010
HDJ 80 GX 24s 1996 & Duster 2014
ex HZJ 76 LX 2008; ex BJ 75 1988 ex Mitsubishi Outlander 2005 ;ex Suzuki Jimny 2003; ex 3008 2010
Re: presentation
Ah! te voila toi !, il serait de bonne augure de mettre ta tournée au bar !!!!
Je te l'avais dit que c'était une erreur d'éssayer un 80, apres on devient accro !!!!!
Tiens une photos du gros , ou la prepa avance tout doucement pour le maroc
[ image externe ]
sinon je te vends le mien quand tu rentres
Pour l'usage que tu envisage ne néglige pas le 100 non plus.
Je te l'avais dit que c'était une erreur d'éssayer un 80, apres on devient accro !!!!!
Tiens une photos du gros , ou la prepa avance tout doucement pour le maroc
[ image externe ]
sinon je te vends le mien quand tu rentres


Pour l'usage que tu envisage ne néglige pas le 100 non plus.
Re: presentation
Bienvenu sur le forum.
En attendant de faire ton acquisition, tu peux parcourir
ce forum qui est une mine de renseignements
En attendant de faire ton acquisition, tu peux parcourir
ce forum qui est une mine de renseignements
