Enfin je ne crois pas, le bruit est vraiment différent.
12s BA, overdrive, 300K km
Il apparait en longue uniquement, et à l'effort, volant tourné ou pas. A la limite subtile entre le moment ou on se dit: "tiens j'aurai dû me mettre en courte pour passer ce sif" et le moment .. ou on ne le fait pas !
C'est un grognement strident genre "pignon qui décroche et tourne en frottant son voisin".
Dès que je relâche l'accéléateur, ça s'arrête.
Si vous avez une idée...
Merci
Clost
