Pédale molle 2

[pan59]

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Je vais tester aussi ça prochainement , ça fait jamais que 7 ou 8 ans que je galère avec ces histoires de pédales molles , donc je ne suis plus à un essai de méthodologie , ni quelques litres de liquide près

[TOYOTA83]

salut a tous moi aussi j'avais la pédale molle et après plusieurs essais je me suis aperçus que si les roulement e roue n’était pas bien serrer sa faisais bouger les plaquettes dans les étriers et le pédale devené molle

[ilbertfr]

salut a tous moi aussi j'avais la pédale molle et après plusieurs essais je me suis aperçus que si les roulement e roue n’était pas bien serrer sa faisais bouger les plaquettes dans les étriers et le pédale devené molle

+1

[pan59]

salut a tous moi aussi j'avais la pédale molle et après plusieurs essais je me suis aperçus que si les roulement e roue n’était pas bien serrer sa faisais bouger les plaquettes dans les étriers et le pédale devené molle

Oui mais ça , c'est le premier truc qu'on vérifie

[desanex80]

Je vais tester aussi ça prochainement , ça fait jamais que 7 ou 8 ans que je galère avec ces histoires de pédales molles , donc je ne suis plus à un essai de méthodologie , ni quelques litres de liquide près

Salut Xav, je pensais que tu avais résolu le problème en changeant le compensateur ?

Ce que je ferais en dernier ressort

A plus

[pan59]

Je vais tester aussi ça prochainement , ça fait jamais que 7 ou 8 ans que je galère avec ces histoires de pédales molles , donc je ne suis plus à un essai de méthodologie , ni quelques litres de liquide près

Salut Xav, je pensais que tu avais résolu le problème en changeant le compensateur ?

Non , non , ca n'a rien changé du tout

[desanex80]

Dans un autres sujets tu disais que le changement du répartiteur avec miraculeusement réglé le problème de la pédale molle
Heureusement qu'il y en a qui suivent

[pan59]

Je l'ai cru mais ca n'a hélas pas duré , et rapidement on en est revenu au point de départ

[desanex80]

Bonjour à tous ceux qui ont la pédale molle

J'ai été confronté à ce problème.
Malgré des purges avec le matos garage, démontage du compensateur, des étriers arrières, impossible de l'avoir dure

Ce n'est jamais la partie avant qui pose problème en terme de purge, mais la partie arrière après le compensateur.

J'ai procédé de la façon suivante:

Matos nécessaire:
- lunette protec, gants, seringue, durite, 2 litres de liquide de frein, 2 petites bouteilles d'eau vides et séches avec le bouchon percé afin de rentrer la durite, vous pouvez donc vous passez d'un collaborateur.

Principe:
- purger en faisant passez le liquide par les purges des étriers arrières et du compensateur, aucune action sur la pédale de frein, moteur arrété.

Méthodologie:
- remplir la seringue de liquide frein, mettre une durite au bout, branché sur une des purge ouverte, les autres purges de l'étrier et du compensateur sont ouvertes et sont reliés aux bouchons percés des bouteille, poussez le lookeed.
Le liquide poussé à la seringue va passer dans tous le circuit de freinage arrière avec les bulles d'air.....
Répétez l'opération en fermant alternativement la purge des étriers arrières droit ou gauche ou du compensateur, injectez 3 fois minimum à partir de chaque étrier et du compensateur.
Lorsque le liquide sort par les autre purges, vous y ètes.

La méthodes est acrobatique, certe, mais avec un minimum de soins et de réflexion avant d'agir, elle est efficace.

Salut, j'ai essayé d'appliquer ta méthode de purge sans sucés :

- En injectant du liquide par le compensateur, le liquide ressort par le réservoir du maitre Cylindre bien que les purgeurs arrières soient ouverts ...
- En injectant par les purgeurs arrières, rien ne ressort par le purgeur du compensateur .

Ai je assez de pression avec une simple seringue médicale ?
Le liquide coulait 'il facilement dans ton cas ?

En purge classique, j'ai bien du liquide qui sort par les purgeurs arriérés, mais beaucoup plus faiblement que à l'avant .

Y aurait' il un clapet anti retour ou le compensateur serait il fermé ?

Comme indiqué ci dessus je ai démonté le compensateur , rien ne semble bloquer, mais je n'arrive pas à repousser le piston avec un tournevis une fois remontée, je pense qu'il est fermé

Je pense que je vais supprimer ce compensateur .

Dans ton cas, le liquide circulait il avec facilité avec la purge "par l’arrière"

Dur dur les freins du 80 ...

[grosminet]

Ton essai n'étant pas probant et visiblement non conforme à ce que je connais, la dernière solution est de virer effectivement le compensateur et de le remplacer momentanément pour l'instant par une vanne.

[pan59]

T la dernière solution est de virer effectivement le compensateur et de le remplacer momentanément pour l'instant par une vanne.

Ca je l'ai fais aussi , j'ai d'ailleurs longuement roulé comme ça , mais ça ne solutionne rien au problème