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Ok, ok.
Concernant les BVA5, 2004, cest sur c'est du BVA5, mais en 2003, il y a aussi des BVA4 ?
Le BVA5 est il reconnaissable au premier coup d'oeil ? Le levier de vitesse différent ou autre ?

oui, complétement différent. le levier a un cheminement "tortueux"
et pour info, il n'y a pas de ba 4, c'est une 3 avec od.

la différence entre les deux est énorme (j'ai eu les 2). la ba5 est un bijou de réactivité et de souplesse.

mais faut aimer les BA

ça m'intéresse aussi,

ça veut dire que cheminement droit = BA3, cheminement "tortueux" = BA5 ? il n'y a pas d'exceptions ?

Pierre

Si 2 mecs supers sympa pouvaient mettre une tof de leur levier respectif en version 3 ou 4, ce serait cool

Attention les gars, quand je parle de leviers, c'est ceux du 100, pas les votres, c'est dégueulasse

Bon allez, photos et on en parle plus.
Cela apportera de l'eau à mon moulin ainsi qu'à celui de ''madoma73'', d'avance merci.

Salut,

Avant 2003,

[ image externe ]

Mon ancien mien, , de mars 2003 c'est l'intermédiaire, nouvel intérieur avec ancienne boite.

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La boite 5, a partir de fin 2003:

[ image externe ]

madoma73 a écrit :ça m'intéresse aussi,

ça veut dire que cheminement droit = BA3, cheminement "tortueux" = BA5 ? il n'y a pas d'exceptions ?

Pierre

tout à fait ça, aucune exception

Merci !

au moins c'est clair.
je suis tombé amoureux de ces gros, j'ai déjà un 80 et maintenant je veux un 100

madoma73 a écrit :Merci !

au moins c'est clair.
je suis tombé amoureux de ces gros, j'ai déjà un 80 et maintenant je veux un 100

ben on sera deux.

j'arrive pas à me décider à vendre mon boooooo 80 , snif mais pourquoi j'ai acheté ce 100, pourquoi

Merci les gars pour les photos, il n'y a pas d'équivoque possible.

PANOU,
2 questions subsidiaires:
En ce qui concerne tes conso annoncées sur le 100, tu étais en quelle monte de pneus ?
As tu déja essayé du 255/85 r16 sur le 100 ?

je suis en cooper stt, 265x75r16...qui hélas ne se fait plus dans cette taille.
255 me parait un peu étroit pour l'engin. il faut faire attention au développement de la roue, car en BA, c'est plus compliqué qu'en BM. elle risque de mal passer les rapports, car si le développement est trop grand, elle va forcer un peu.

Bien noté.
Merci à toi.