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Salut, le carta rallye, c'est un des financièrement accessibles à 4000€ pour 2 en mode GPS (3x moins cher qu'un gazelle & men). Je sais pas si un 80 y est à l'aise, mais en 4L pour la version historique, ou en R5, tu dois pouvoir y être bien !Encore un HDJ 80 :D
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jonathan12
Re: Encore un HDJ 80 :D
Merci pour votre bon accueil ! 
C'est un rallye destiné pour les 4x4 et qui est assez costaud, on traverse plusieurs grands erg tel que Erg Chegaga ou Erg Chebi par exemple.
En 4L c'est très éprouvant et la préparation doit être tres poussé pour arriver a suivre les gros 4x4 préparés !
C'est d’ailleurs dans ce Rallye que j'ai été séduit par le 80, ce sont vraiment des monstres qui travaillent tres bien dans les grande dunes une fois un peu préparé
Donc je peux te dire que les 80 sont à l'aise pour ce rallye
En R5 tu n'es pas admis car il faut 4 roues motrices (de toute façon en 2 roues motrices c'est pas la peine d'essayer, c'est le plantage directe dans les dunes sauf si tu es en buggy léger et puissant en propulsion)
Je l'ai fait en 4x4 et puis en 4L, en GPS challenge expert.Ramel a écrit :Salut, le carta rallye, c'est un des financièrement accessibles à 4000€ pour 2 en mode GPS (3x moins cher qu'un gazelle & men). Je sais pas si un 80 y est à l'aise, mais en 4L pour la version historique, ou en R5, tu dois pouvoir y être bien !
C'est un rallye destiné pour les 4x4 et qui est assez costaud, on traverse plusieurs grands erg tel que Erg Chegaga ou Erg Chebi par exemple.
En 4L c'est très éprouvant et la préparation doit être tres poussé pour arriver a suivre les gros 4x4 préparés !
C'est d’ailleurs dans ce Rallye que j'ai été séduit par le 80, ce sont vraiment des monstres qui travaillent tres bien dans les grande dunes une fois un peu préparé
Donc je peux te dire que les 80 sont à l'aise pour ce rallye
En R5 tu n'es pas admis car il faut 4 roues motrices (de toute façon en 2 roues motrices c'est pas la peine d'essayer, c'est le plantage directe dans les dunes sauf si tu es en buggy léger et puissant en propulsion)