My80isfantastic®

Dernier message de la page précédente :

Une question ( car pas de bva ni de 100) : pourquoi ne pas prévoir un interrupteur pour pouvoir basculer entre les 2 modes en fonction des besoins, plutôt que de débrancher la sonde ?

sergei64 a écrit :Une question ( car pas de bva ni de 100) : pourquoi ne pas prévoir un interrupteur pour pouvoir basculer entre les 2 modes en fonction des besoins, plutôt que de débrancher la sonde ?

sergei64 a écrit :Une question ( car pas de bva ni de 100) : pourquoi ne pas prévoir un interrupteur pour pouvoir basculer entre les 2 modes en fonction des besoins, plutôt que de débrancher la sonde ?

effectivement,
avec un interrupteur on pourrait même forcer les boite à croire qu'on est en courte alors qu'on est en longue.

Sinon j'aimerais bien comprendre la motivation des ingénieurs de Toyota de forcer les passages de vitesse à plus de 2000 RPM en courte ?
En effet on peut obtenir le même comportement en jouant manuellement avec le levier.