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Ben ils ont 80mkm d'écart et il y a moins de frais en vue sur le 24s..............................

j'ai eu le juste prix pour le 12s

il est ou mon cadeau

6000 pour le 12s
12000 pour le 24s

Bonjour
Attention à la corrosion et son acceptation au nouveau ct surtout ! Idem sur le 24s même si rien n’est précisé à ce sujet.

corrosion de surface superficielle , ça passe ..........

corrosion perforante chassis ou support d'amortos .................... bagnole à la feraille ou grosse réparations €€€€€€€€

ilbertfr a écrit :

j'ai eu le juste prix pour le 12s

il est ou mon cadeau

Mouais avec des fourchettes de prix large comme le Pacifique, c'est facile !!

oh hé

me parle ainsi

j'suis pas un mec facile moaaaaaaa

bises lili

salut a tous
moi qui ai regarder un peu avant d'acheter je dirais 7k€ pour le 12 et 15k€ pour le 24
Maintenant, et ce n'est que mon avis, je prefere partir de pas cher et faire les choses moi meme que croire a un entretien mais sans factures visibles
Donc je partirai sur le 12, je ferais la meca et je verrais la carrosserie apres mais pas a 10k€
Bon courage

Salut, pour te donner une idée, mon 80 a le vernis HS sur le capot. J'ai demandé un devis pour repeindre le capot, et lustrer le reste (le vernis est encore bon a priori sur le reste) = 1500€ chez un carrossier.

Bon j'ai d'autres éléments à faire reprendre en priorité (corrosion d'aile arrière + ressouder les ailes avants qui se déchirent) et ça me coute 1100€, mais comme tu ne vois pas l'ampleur des travaux ça ne t'aidera pas à te faire une idée.

Sympa de récolter les avis qui tous ce défendent...
Je vois que globalement vous portez plus à cœur les 24S...
Après un avis intéressant qui dit je préfère partir d'une base pas chère et refaire, au moins je sais et je repars sur un bon truc... ça se défend aussi.. encore faut-il acheter à un prix en adéquation avec l'état du véhicule.. c'est la qu'il est difficile de faire entendre raison aux proprios..

Après, pour les problèmes de peinture, merci d'avoir donné un prix.. il est vrai que c'est un problème des plus couteux si on ne connait personne dans le métier ( mon cas ) je table sur 3500/4000 pour une complète sans trop de travaux de découpe ou/et redressage.. aussi ça dépend du département, de chez qui on va ETC ETC mais ici personne n'a fait de complète ??

le bon prix est celui que l'acheteur est prêt a mettre et le vendeur prêt à le laisser partir !
J'en connais qui portent plus d'attention à leur bagnoles qu'à leurs femmes donc le prix est plus élevé !