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Salut, pistons grippés ?
Sur une 4L (oui, je sais c'est pas exactement le même gabarit ), on avait sorti les pistons des étriers et poncés avec papier fin pour enlever les légères traces de rouille. Purge et tout et c'était revenu comme neuf

ses étriers sont neufs semblent-ils.

Ok, répondu trop vite, désolé.

..

il faut
1: contrôler le jeu entre la tige poussoir entre le pedale et le servo frein
2: contrôler le jeu entre la tige poussoir du Servo frein et le maitre cylindre
Si la tige de la pedale pousse en permanence sur le servofrein les pistons de étriers vont lécher les disques et finir par les faire chauffer

Merci Silvio
L'ancien proprio ma dit que la tige derrière la pedale ne revenait pas comme il faut,le garage y avait lubrifie et le problème avais disparu mais vue qu'il y a de l'eau qui coule derrière le pare brise le problème est réapparu je vais regarde cela
Pour l'heure il est entièrement démonter de bosser et apprêter bientôt il aura une belle peinture
Ou peux t'on trouver la clef de pare brise chrome ?