revision de PI

Moteur pour LC80.
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Re: revision de PI

Message par JohnnyBoy »

Dernier message de la page précédente :

Oups, je voulais dire "réviser" évidemment :mrgreen:
C'est à cause du second étage qui est presque impossible à tarer.
C'est un dieseliste qui m'a dit que du coup, les résultats des reconditionnés n'étaient pas assez satisfaisants et qu'il valait mieux remplacer.

De toute façon pour la différence de prix...


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Re: revision de PI

Message par clost »

Faut pas se louper.. ! :gene:


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Re: revision de PI

Message par Pat25 »

JohnnyBoy a écrit :Oups, je voulais dire "réviser" évidemment :mrgreen:
C'est à cause du second étage qui est presque impossible à tarer.
C'est un dieseliste qui m'a dit que du coup, les résultats des reconditionnés n'étaient pas assez satisfaisants et qu'il valait mieux remplacer.

De toute façon pour la différence de prix...

Justement HDJ Concept les révise et les tare suivant ce que tu lui demandes et en fonction de la pompe et du boulot qui a été fait dessus..........................mais ça a un prix.


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Re: revision de PI

Message par hzj74 »

en russie , y'a quasiment des des Toy essence..........


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Re: revision de PI

Message par Mikado80 »

Bonjour tout le monde petit déterrage afin de pas recouvrir une nouveau sujet!
Mon 80 approche gentiment des 200 000km et je me demandais si il y a avait une périodicité pour faire la révision de la PI ou si on s'en occupe des que ca fuit ou que ca fonctionne mal??
Merci


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Re: revision de PI

Message par Jmarc »

Bjr ! Même pas 200000 km pour un 80 c’est plutôt rare !!! Bravo !
Mon avis est que si tout marche bien vaut mieux pas y toucher et attendre qu’une petite fuite ou autre arrive .
Comme on dis , le mieux est l’ennemi du bien !


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Re: revision de PI

Message par clost »

ca résume bien :)
Un des premiers signes d’alerte d’usure c’est la baisse de régime du ralenti quand le nez est en l’air.


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Re: revision de PI

Message par Pat25 »

200000 c'est rien, attend quand même un peu..................


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Re: revision de PI

Message par Mikado80 »

clost a écrit :ca résume bien :)
Un des premiers signes d’alerte d’usure c’est la baisse de régime du ralenti quand le nez est en l’air.
Je prend note clost
Jmarc a écrit :Bjr ! Même pas 200000 km pour un 80 c’est plutôt rare !!! Bravo !
Mon avis est que si tout marche bien vaut mieux pas y toucher et attendre qu’une petite fuite ou autre arrive .
Comme on dis , le mieux est l’ennemi du bien !
Je demandais au cas où mais tant que ça marche j'y toucherai pas


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Re: revision de PI

Message par ilbertfr »

pareil que les copains

profites encore 200 000 kms ;-)


lili46
hdj 80 1994 boite manuelle la meilleure !!!!!!!!!!!!!
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