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Je passe le mien en avril je crois, si mon grand sourire ne suffit pas à convaincre, espérons qu'une ou deux quilles de vin du Bugey puissent aider...

benne a écrit :bonjour
c est passé ,reglage richesse enlevé filtre a air et carton devant le radiateur pour faire chauffer......au deuxieme coup.par contre si la norme se resserre il est bon pour la feraille,quel gachis.....................

la norme ne se resserrera jamais. c'est la norme de l'année de construction du véhicule qui est appliquée. c'est la règle.

Panou, je croyais comme toi, mais alors qu'est-ce qui fait qu'avant les 80 passaient facilement, alors que maintenant ils passent moins facilement ? Ils devraient depuis toujours appliquer la norme du jour de sortie du véhicule.

probablement que nos 80 vieillissent et polluent plus. tout s'use (même nous )
un bon nettoyant injecteurs, filtre neuf, et baisser le débit de Go...ça doit le faire

Ramel a écrit :Panou, je croyais comme toi, mais alors qu'est-ce qui fait qu'avant les 80 passaient facilement, alors que maintenant ils passent moins facilement ? Ils devraient depuis toujours appliquer la norme du jour de sortie du véhicule.

la norme est resté la méme mais c'est la procédure qui a changé !!!!

faut monter vachement dans les tours et c'est l'electronique de l'appareil qui valide ou non la mesure avec transmission à l'ordi pour emission du proces verbal
avant suffisait que le moteur atteigne une certaine temperature et ils acceleraient un tout petit peu et bingo ça suffisait..........

mais bon y'a toujours moyen de s'arranger ............... les CT sont des commerçants et faut faire jouer la concurrence surtout quand c'est un CT à la date et que ce n'est pas pour vendre la voiture.........

Surtout appauvrir à la pompe injection, puis ré ouvrir après le contrôle!!!

Controle technique passé haut la main cet AM , juste deux observations que j'aurai pu éviter pour : plaquettes avants - usure importante et balais essuie-glaces - mauvais état
Pollution RAS

Non mais quel frimeur !!
Tu as les chiffres de l'opacité. C'est intéressant de le rapporter si possible, en indiquant si enrichi ou pas.

Bon, vu comme tu le bichonnes ton gros, il ne pouvait pas passer à côté

clost a écrit:
Non mais quel frimeur !!
Tu as les chiffres de l'opacité. C'est intéressant de le rapporter si possible, en indiquant si enrichi ou pas.

0,85 - 0,83 - 0,88 Moyenne : 0,85

L'est d'origine mon pépère , a part une sortie latérale et EGR enlevée

Plaquettes et essuies glace................................ca révèle un manque flagrant d'entretien................

Pat25 a écrit :Plaquettes et essuies glace................................ca révèle un manque flagrant d'entretien................

N'est-ce pas