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Tu en es ou avec tes reglages...............?

Salut,
pour l'instant, la pompe et les injecteurs sont toujours chez HDJConcept...
c'est pas dans l'immédiat de toute façons, je commence juste à me renseigner pour bien comprendre quand je vais changer le turbo.
d'ailleurs, une autre question @Clost si tu me lis, as-tu revu les réglages de la pompe quand tu as mis ton kit HHO ?

Pierre

Non, je n'ai pas touché sauf le ralenti, mais j'ai pinaillé...

je viens de récupérer le gros avec la pompe revue par HDJ Concept... ouaouh !
ça fait un de ces ménages dans le moteur, le nombre de tuyau de pression qui ont dégagé et la cure d'amaigrissement de la pompe, c'est juste incroyable !

Ça tourne.....?

Ah oui fais nous un recap avec toutes les infos utiles STP

je vous fais des photos.
en fait toute la partie accélérateur clim/DA et la partie surcalage a disparue.
Du coup au remontage, l'immense majorité des tuyaux de pression ainsi que 4 electrovannes sont parties dans le stock.

par contre, j'ai un pb sur le niveau d'huile et je n'arrive pas à savoir si c'est du gazole qui se mélange ou si c'est le clapet qui maintient de l'huile dans le haut moteur qui n'est plus étanche

Pat25 a écrit :Ça tourne.....?

le changement est juste incroyable ! là ou je montais avant en 3eme, je monte en 4eme sans que le moteur semble forcer !

la pompe épurée remise en place

madoma73 a écrit :
par contre, j'ai un pb sur le niveau d'huile et je n'arrive pas à savoir si c'est du gazole qui se mélange ou si c'est le clapet qui maintient de l'huile dans le haut moteur qui n'est plus étanche

salut

traînes pas trop à identifier le problème

et reviens vers nous perso plus de gazoil si le niveau fluctue

bises lili