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Salut
Si le véhicule est resté longtemps arrêté, il peut se produire un gommage entre segments et gorges de piston. Un contrôle des compressions serait à programmer. C'est en suivant un véhicule de près qu'on sent ses défauts moteur

Segments collé/gommé et les joints de queues de soupapes secs, ne cherche pas plus loin, roule un peu avant d'entreprendre quoi que ce soit.

Ne pas rouler est pire que rouler.................................

Merci pour vos analyses
La j ai roule 25000 kms quand meme
Les segments peuvent se degommer tout seuls? j ai pas de soucis de puissance il a monte ses 5T a 5000 m d altitude et roule bien sur route....

dourouni a écrit :Merci pour vos analyses
La j ai roule 25000 kms quand meme
Les segments peuvent se degommer tout seuls? j ai pas de soucis de puissance il a monte ses 5T a 5000 m d altitude et roule bien sur route....

C est pas une erreur de frappe 3.5 tonnes de Toy et 1.5 de remorque chargee pour partir dans le sud lipez en bolivie ou on est passe a 4961m

Ca fait déja mon record perso c'est 4600m pour 3.5t, ce que je trouve déjà pas mal............................

Pour en revenir a ta conso d'huile en descente, ça peut être les joints de queues de soupapes et aussi le turbo, a vérifier si les paliers n'ont pas trop de jeux. Pour les segments, après 25000km il y a longtemps qu'ils sont décollés.

C’est pas un MAN non plus, faut pas exagérer , même si un Toy est costaud ça fait un poil trop

Et c’est pas non plus un A380

Un poil trop quoi?

Pat25 a écrit :Un poil trop quoi?

5 tonnes à 5000m je pense...