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Sinon, il y en a de dispo sur mister-auto de ce que je vois (bon ce ne sera pas du toyota, mais c'est ça ou rien)

Sinon, il y a les Ets Carré a Essert qui refait les radiateurs, bien connu ici pour les radiateur tout cuivre.

https://www.radiateurs-carre.fr/contacts/

+ 1
Excellente maison, mon radiateur vient de chez eux.

Je ne sais pas si les locaux ont changé depuis que Marcel a vendu sa boite, mais c'était quelque chose........................

Bonjour à tous

Le fzj a un compartiment moteur très chaud, faire bien bien attention a son refroidissement,

seul « talon d’achille «  de ce merveilleux moteur

J’ai retrouvé ma facture radiateur d’euro 4*4 parts référence KRA1217

Montage garantie! J’ai un fzj aussi et rhd aussi ça va dessus

Profite en pour changer le bouchon de radiatour si besoin

Sinon si tu veux encore mieux ,comme dit plus il y a des orfèvres du radiateur sur mesure la c’est le top.

A+

Salut à tous !

Bon, après avoir passé 4 jours tout redemonter, revérifier que l’eau passe bien partout dans les durites métallique avoisinant le moteur et le bloc, nettoyé le radia etc ça marchais toujours pas.
J’ai décidé donc de changer de radia, je vais chez toy, 700 balles et livraison pas avant le 21 juillet (aucuns en stocks en France ). Je vais donc chez un spécialiste à Draguignan: radiateur Laurent. Je recommande vivement a tous ceux qui sont du coin ça le patron est adorable, compétant et surtout vif (rare de nos jour). Le type m’a dégoté un adaptable NRF en 12h (oui oui 12h pour se le faire livrer chez lui). Je monte tout ça (je vais avouer qu’il fallait poncer un peu pour que ça passe mais c’est passé sans trop de galère) et voilà maintenant le FZJ marche nickel, pas un seul signe de chauffe même après avoir roulé à fond en cote pendant 15min et manœuvrer sans éteindre.
Bref radia bouché des le départ. Je suis rassuré je redoutais un problème plus grave moteur.

Merci pour vos conseils en tout cas !

bonjour,
content pour toi
ça vaut le coup d'essayer de déboucher-détartrer l'ancien non ?

un radiateur trop vieux, il faut mieux le changer !

oui, je suis d'accord, mais essayer de "sauver" le vieux pour dépannage ou par curiosité ?

si ça ne te coute rien, que tu as le temps, pourquoi pas, mais une pièce quelle qu'elle soit à une durée de vie et il faut peser le pour et le contre: réparer au risque d'être emmerdé de nouveau en plein raid ou monter du neuf ???