Panne Cruise Control

[eto]

Dernier message de la page précédente :

Salut,

Idem pour moi, depuis 4 ans.

Par contre, de temps en temps le cruise clignote à l'initialisation et s'éteint. Il faut alors couper et redémarrer le 80.

Par encore trouvé pourquoi. Mais il semble que le cruise coupe lorsqu'il ya du poids (remorque).

Sinon j'ai 3 amis qui ont toujours des Pb avec le Cruise : Pb connu sur le 80

A+

[HJ61alex]

idem, je l'enclenche, il saute au bout de 5 secondes et clignotte 3 ou 4 fois,
et faut redémarrer pour pouvoir le faire se réenclencher...
un capteur qui déconne mais lequel

[My80 Team]

AS-tu essayé de reconnecter le connecteur de la BT pour voir?

[juanpaulo42]

Déterrage de vieux post, mais juste pour info, depuis que je suis 2 roues motrices (donc avec blocage central verrouillé), en longues, le cruise ne fonctionne plus.

[HJ61alex]

hello,
encore un deterrage, je tombe là dessus ou il explique que le passage des feux en led à l'arrière met en defaut le cruise controle,
bon,
mes feux arrières ont été changés et la période pourrait correspondre, mais je suis resté en ampoules tradi pas en led ,
par contre je vais creuser la question car si c'est un pb de masse sur les stops why not...comme quoi ca peut vraiment venir d'un tas de trucs!!

et si j'étais aussi compétent que lui je testerai bien aussi le boitier mais là il est vraiment trop fort pour moi


a l'année prochaine pour la suite

[juliod]

Salut
je viens de solutionner un pb de cruise controle ...
le voyant cruise s'allumait en appuyant sur on, puis clignotait 5 fois dans je voulais définir une vitesse (set) ...

dans le manuel d'atelier, il existe 2 procédures pour verifier le cruise controle ...
la procédure A indiquait que tout les contacteurs et capteurs fonctionnaient...
je t'invite à executer la procedure B à la page EC108 du manuel carrosserie et a lire le code indiqué par le voyant vert cruise .
grace à cela j'ai reussi à mettre en defaut mon contacteur de frein, qui fonctionnait pour les ampoules arrières mais plus pour le cruise... j'ai reussi à le réparer en l'ouvrant.

pour diagnostiquer avec le shunt E1/TC , il faut lire le code sur le voyant qui nous interesse (abs,airbag,cruise ou prechauffage ).

j'ai eu par le passé un pb également avec la tension des câbles sur le moteur du cruise... trop de jeu et ça déconnait ... as tu vérifié ?

[HJ61alex]

Hello!
c'est marrant que tu remontes ca maintenant, j'y ai un peu travaillé cette semaine: ca fait jamais que 4 ou 5 ans, je suis pas pressé
tu as fait la manip B juste après avoir roulé/enclenché le cruise sans couper le contact ensuite ou tu peux le faire sans pb moteur eteint? ils disent si allumage sur off le code de diag est éffacé de la mémoire

j'ai trouvé ca sur hi8mud:
http://forum.ih8mud.com/80-series-tech/ ... l-obd.html
A. Turn the ignition switch on. mettez le contact
B. Turn the control switch to SET/Coast position, and keep it there. Tournez le comodo du cruise sur SET/Coast et gardez le ainsi
C.Push the main switch ON. Poussez le bouton sur ON
D.check that the indicator light "CRUISE" lights-up in the combination meter. Vérifiez que le témoin CRUISE clignote sur le compteur
E.Turn the SET/Coast switch off Tournez le comodo SET/Coast sur Off
F.Meet the conditions listed in the table below. Regardez les conditions listées en dessous
G. Read the diagnostic code on the cruise control indicator light. Lisez les codes de diagnostic sur l'indicateur lumineux du cruise control
.................................................. ................
#1 Turn the control switch to SET/Coast position Mettre le cruise sur SET/Coast: il doit y avoir 2 flash-une pause- 2 flash-une pause - 2 flash...si il y a bien les flash le cruise est OK
there should be two flashes and then a second break and then two
flashes, then break then two flashes etc. If you get the flashes your
SET/Coast circuit is normal.
#2 Turn the control switch to RES/ACC possition. tournez le cruise sur la position RES/ACC : il doit y avoir une pause et 3 flash, répeté encore et encore, si c'est bon, le circuit RES/ACC est ok
this time you get a pause and three flashes, repeated again and
again. if you get the three flashes RES/ACC circuit is ok.
#3 Each switch is turned on Chaque switch est sur On
a. Control switch to CANCEL. control switch sur CANCEL
b. Stop light switch, (step on brake) : Pied sur le frein
c. parking brake switch. ( pull up parking brake) : tirer le frein à main
d.Neutral start switch. ( put in neutral) : mettre la boite au point mort
if when you test each of the 4 cancel switches you DO NOT get any flashes then those switchs are normal. Si quand vous tester chacun de ces switchs d'annulation vous n'avez aucun flash, alors les switchs sont normaux
THIS IS YOU, And now you have to leave the driveway. maintenant sur la route.
#4 Two parts for speed sensor 2 essai pour le capteur de vitesse
A. Drive at 25mph or below. if there are NO flashes sensor is normal. conduire en dessous de 25Mph si il n'y a pas de flash, le capteur est normal
b. Drive at 25mph or over. you should get constant steady blinking. conduire au dessus des 25mph, vous devez avoir une lumière fixe constante, si elle brille le capteur est ok.
if she blinks sensor is ok.

je me suis fait une traduction par ligne pour tester ca dans les prochains jours,
je vais imprimer tout ca et les EC107 et EC108....
je soupsonne aussi les feux arrières, qui bien que non led ont été remplacés par des chinoiseries

en tout cas merci du up tu me redonnes espoir, j'ai pas fini de t'embeter

[juliod]

exact ...
ce que tu as trouvé sur ih8mud c'est la procédure A de la page EC107, qui dans mon cas remontait "OK pour tout" , alors que mon contacteur de frein était HS

tu vas rouler , tu tentes d'activer le cruise et des qu'il est en erreur tu rentres chez toi ... tu peux éteindre le moteur mais il ne faut pas tourner la clé complètement sur lock ... tu reste sur acc
puis tu shuntes E1 et TC et tu vas t'asseoir au volant ...
tu peux maintenant remettre le contact sur ign ... les voyants abs,airbag,cruise et préchauffage vont clignoter, indiquant chacun leur état.
tu compares la sequence de clignotement du voyant cruise avec le tableau page ec108 .

puis grace au tableau de la page ec110, tu saura quels éléments sont susceptibles d'être en cause par ordre de probabilité .

[HJ61alex]

au top merci, je vais voir tout ca.
pour mon info tu répares comment un contacteur de frein?
A+

[juliod]

dans mon cas j'ai ouvert le contacteur (3 parties) et y'avait un contact constitué d'une lamelle souple cassé ...
réparé à l'africaine avant de me rendre compte qu'un contacteur neuf vaut 20e sur oscaro