My80isfantastic®

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clost a écrit :Euh... bien sûr tu es en boîte meca ?

sauf erreur de ma part le 24s n'est jamais sorti en BA en Europe.

Oui Pierre, mais sait-on jamais?

Bon choix !

Il est vraiment beau ce 80!

Merci pour lui !

Bsr !
Oui vraiment beau ... bravo !

Hello le nouveau forum, et bonne année !

J'ai mis a jour mon post en hébergeant les photos sur le forum, plein le cul de ne plus avoir les photos dispos...

pas grand chose de neuf pour mon gros. J'ai refait les joints des demi-arbres du pont arrière, j'avais un spi qui fuyait.

Et on a récupéré notre cara avec son chassis suspendu !
Il me sert bien pour nettoyer mon bout de foret:
Bref, il est toujours aussi beau...

Ah, et il a passé le CT haut la main.

Il a juste fallu bidouiller un peu pour la pollution...

Ah, ça fume un 80 ?

Finalement pas tant que ca je trouve.

En sous régime c'est une locomotive, mais il suffit d'étre sur le bon rapport pour que ca aille bien.

Y a juste un démarrage ou il y a un joli nuage qui pue.

C'est un problème avec le latéral en plus. Quand on cause avec des gens a la fenètre, quand ma femme attache mon fiston dans son siège etc, j'attends pour démarrer...

Cet été j'ai même demandé à un type dans sa voiture qui avait la fenêtre ouverte de la fermer sinon j'allais l'enfumer... C'est un peu limite.

Le souci c'est que si je veux mettre une ligne complète, faut que je vire le réservoir d'eau et l'auxiliaire, et ca ca me dérange.

Jolie ce 80! les rouges sont les plus beaux de toute façon
J'avais le même probleme que toi sur mon ancien 80 avec la ligne latéral, je voulais remettre une sortie arrière afin de ne pas être gêné pour mettre le petit derrière et quand tu es arrêté au feu fenêtre ouverte etc...
Pas de souci avec mon actuel, ligne d'origine.. et je trouve qu'il pue et fume moins que mon ancien... le proprio d'avant faisait régulièrement des décalaminages moteur, ça joue peut-être ?!..