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LOLO65 a écrit :Bjr ,
Merci pour vos réponses ," la crémaillère de direction est son point faible et n’aime pas prendre trop de contrainte " est il possible de modifier ,renforcer ?

@ bientôt

Mikado80 a écrit :

Jmarc a écrit :Bjr les gars !
Je pensais réellement que c’était un glissement limité à l’avant vu le comportement de l'engin dans la boue et la neige .
Comme il a les deux roues avant qui tournent avec ou sans adhérence contrairement à un pont à différentiel libre et pour moi c’est qu’il y était en GL avec un tarage faible .
A moins que mon engin a eu cela de fait par l’ancien proprio dans sa prépa ( j’en suis le deuxième proprio depuis 6 ans )

Ceci dit si vous dites qu’il n’y a pas , c’est qu’il n’y a pas !!!

Je me suis peu être mal fait comprendre : je voulais dire qu'il me semble pas y avoir de glissement limité mais je peux me tromper, je ne suis pas mecano toy

Jmarc a écrit :A l'occasion Je vais lui lever les roues avant et si c’est comme avec un pont arrière àvec GL cela doit se voir en tournant les roues