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Perso j’ai mis un inter pour shunter l’ABS car sur piste c’est très dangereux et la pédale va au plancher et impossible d’arrêter l’engin

Oui mais dans ce cas le voyant abs du tableau de bord est allumé et le ct c est mort …

Il s’allume quand je le shunte avec l’inter mais ensuite pour le faire éteindre je repousse l inter et je coupe le moteur . Quand je rallume le moteur le voyant est éteint et pour le passage au ct c’est bon