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Merci pour tous ces conseils !
Je l'ai commandée et vais la recevoir.
Quelqu'un sur Toulouse et environs pour m'aider au montage peut être ?

Voila ce que je vais recevoir (normalement).
A quoi servent les 2 rondelles ?

Pour surélever la wastegate du turbo. Si tu augmentes le debit de GO avec ta came, il est bon de pousser un poil le turbo : ça fumera moins et ça marchera encore mieux

Pour surélever la wastegate du turbo et augmenter la pression. Si tu augmentes le debit de GO avec ta came, il est bon de pousser un poil le turbo : ça fumera moins et ça marchera encore mieux

OK. Pas de risques pour le turbo je suppose ?
Montage prévu le weekend prochain.

Bah, on peut jamais dire ça mais si l'épaisseur est raisonnable, no souci. Il faut demander au vendeur leur estimation d'augmentation de pression. Souvent entre 100 et 300g.

Ca y est, came installée sans avoir besoin de toucher au doigt palpeur. 1er essai : c'est pas flagrant, ça reprend peut être un peu plus tôt mais 0 fumées... J'attends que ça refroidisse et j'attaque les réglages.

Patience et longueur de temps...

stongag a écrit : ↑30 juil. 2022, 15:42 Ca y est, came installée sans avoir besoin de toucher au doigt palpeur. 1er essai : c'est pas flagrant, ça reprend peut être un peu plus tôt mais 0 fumées... J'attends que ça refroidisse et j'attaque les réglages.

J'ai vissé d'un tour la roue crantée. C'est mieux, ça reprend plus bas et j'ai l'impression que le trou jusqu'à 2000tmn est bien estompé. Ca fume pas, sauf au changement de vitesse. J'ai pas touché la vis de richesse. Je devrais le faire ?

Si tu ne touches pas la pression du turbo, je n'augmenterais pas la richesse

Si tu mets les rondelles fournies sois là wastegate, alors OUI