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Dernier message de la page précédente :

Si tu zoom sur la photo de mon premier post tu vas la voir dans le contour rouge que j'ai ajouté.

Et bien finalement ce n'était pas la durite, j'ai dû changer les 3 tuyaux d'injecteurs du fond. Suite à la perte de la contre plaque qui maintient ces 3 tuyaux, les vibrations ont créé des fuites. C'était donc une réparation à 1 000 € non à 50 €

Ah mince !
C'est quelle contre plaque du coup ?

Désolé pour le délai de réponse.
J'ai entouré en bleu la fameuse plaque et contre plaque qui tient les tuyaux d'injecteur par groupe de trois.

C'est la durite de retour gazole des injecteurs.