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On appelle ça aussi "castor plate"
ORA en vends :http://www.offroadattitude.com/new/accueil.php?menu2=15

80liv a écrit :Qd tu réhausses ton gros, l'axe suivant lequel tourne tes roues n'est plus vertical. Un peu à la manière des 2CV ou des mercedes mais malheureusement dans le mauvais sens.
Ce système te permet de ramener cet axe à la vertical.
mais 2 choses à retenir :
- ne le faire que pour des grosses réhausse (au dela de +7 voire + 10)
- comme tu redresses ton pont, tu accentues le mauvais angle que prend ton arbre de transmission, donc, mettre un croisillon double pour eviter de les bousiller tous les 500 kms...
cela répond-il à ta question ?
Bises

cher oliv bonjour

je ne pense pas que tu sois dans la bonne direction

mais merci de t'intéresse

j'ai l'impression qu'on peut déconnecter les fixations des tirants

sur l'avant dernière photo on voit les tirants qui sont biais l'un par rapport à l'autre

j'ai un peu de mal à tout piger

bises lili

80liv a écrit :On appelle ça aussi "castor plate"

mais tu parles bien le luxembourgeois toi!!!!!!!!!!!!!!!

t'es sur que c'est la même chose ??
bises lili

Cher lili mon ami, je répondais à ta question à ce qu'on voit sur la 1ère photo.
Les photos suivantes n'ont rien à voir si tu me suis bien !

de plus, poses-toi la question : quel est l'interet de deconnecter le pont de ses tirants ?
réponse : pour moi, aucun. Le seul interet est de deconnecter la barre stab en ayant des rotules uniball sur les tirants pour croiser sans rien peter.

Appelles-moi truffe pendant que tu y es et faudra apprendre à bouffer ta soupe avec une paille ! que tu ne mélangeras pas avec celle pour boire le jaja sinon, je te casse les 2 genoux avec un marteau !
Suis-je clair ?

Bisous mon lili

De plus, si tu regardes bien tes photos, à l'avant, ce n'est pas deconnecté mais comme ce sont des flasques et que les fixations du pont sont des flasques aussi, c'est normal qu'il y ai un vide entre les deux et que l'on voit la vis.
d'ailleurs, pour un montage propre, il serait intelligent d'y mettre une entretoise. Parce que si c'est un petard qui sert sans avoir été réglé, les flasques vont se rapprocher....
Pas étonnant que tu bosses qu'a mi-temps, z'êtes tous bourrés l'AM !

ilbertfr a écrit :
80liv a écrit :On appelle ça aussi "castor plate"
mais tu parles bien le luxembourgeois toi!!!!!!!!!!!!!!!

t'es sur que c'est la même chose ??
bises lili

Pour la 1ère photo, oui, pour les autres, c'est le même principe de remise en ligne mais avec de beaux tirants et peut-être les SB plus souples qui permettent d'être tordu lors de grands croisements...

80liv a écrit :Cher lili mon ami, je répondais à ta question à ce qu'on voit sur la 1ère photo.
Les photos suivantes n'ont rien à voir si tu me suis bien !

de plus, poses-toi la question : quel est l'interet de deconnecter le pont de ses tirants ?
réponse : pour moi, aucun. Le seul interet est de deconnecter la barre stab en ayant des rotules uniball sur les tirants pour croiser sans rien peter.

Appelles-moi truffe pendant que tu y es et faudra apprendre à bouffer ta soupe avec une paille ! que tu ne mélangeras pas avec celle pour boire le jaja sinon, je te casse les 2 genoux avec un marteau !
Suis-je clair ?

Bisous mon lili

chère truffe
je vois bien que la première photo et les autres sont différentes techniquement

donc on ne parlera plus de la première

mais là ou tu as raison c'est que la barre stab a disparue

mais ils ont un sacré débattement quand même

je vais essayer de faire la tradduction de leur notice mais je crois que je n'y arriverais pas

bien la bise lili à genoux

Chers amoureux du quercy et de l'IDF, qu'est-ce que ma langue maternelle a à faire dans vos débats ?

Romain a écrit :Chers amoureux du quercy et de l'IDF, qu'est-ce que ma langue maternelle a à faire dans vos débats ?

ben on pensais qu'avec ta langue multi pays

tu pouvais me traduire ces explications

bises mon romain

[ image externe ]

voilà ce qu'il faut traduire

merci bises lili

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Tirant de pont