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lolo84 a écrit :Je pense qu'il faut déjà qu'il se mette dans la même config que toi avant de comparer les perfs !
En suite il pourra se demander si son gros à un problème
Une chose est sûr le convertisseur bouffe quand même pas mal de puissance.
Puis l'ajout de débit joue beaucoup sur les BA, dis lui d'en ajouter un peu et il verra une sacré différence !
Pour finir il faut aussi qu'il soit sûr de l'état de son convertisseur !

A+

salut lolo

dis moi petit canaillou me semble que tu ne voulais pas jouer de cette vis

tu l'as fait alors ????

bises lili

Panou a écrit :creux...mou...ça part pas... dites, ils sont bien réglés vos 80 BA??
parceque le mien n'est pas boosté, il a été fait (enfin pompe refaite) par un bon diéséliste, et je peux vous dire que c'est nerveux.

salut Panou

le tien n'est pas boosté soit

mais un diéséliste qui te refait la pompe ou qui te la révise peut très bien t'optimiser un minimum celle-ci et crois moi des réglages d'origine il y en a plein

après pour le manque de pêche du ba tu as regardé les réglages des cables de la ba ??

bises lili

Moi aussi en BA mais le problème n'est pas flagrant sur le mien mais c'est vrai que des fois il ne veut pas "partir" comme on le souhaiterais. Mais bon, c'est pas non plus une boite de dernière génération dite " intelligente "
Par contre faire des réglages de pompes et autres, ça ne craint pas pour un moulin qui à 305000 Kms?????
Si je dis ça, c'est parce que je suis interressé aussi

Den80 a écrit :Moi aussi en BA mais le problème n'est pas flagrant sur le mien mais c'est vrai que des fois il ne veut pas "partir" comme on le souhaiterais. Mais bon, c'est pas non plus une boite de dernière génération dite " intelligente "
Par contre faire des réglages de pompes et autres, ça ne craint pas pour un moulin qui à 305000 Kms?????
Si je dis ça, c'est parce que je suis interressé aussi

salut Den

ce qui craint le plus ce sera toujours ton pied droit

certes un véhicule kilométré ne doit pas être optimiser dans le but de faire des burns au moindre démarrage
tu peux le régler et l'optimiser un minimum juste pour avoir un peu de patate lors de demande d'accélération pour doubler par exemple

si ton véhicule est entretenu je ne vois pas de souci

bises lili 260000 et booster un minimum pour le moment

C'est sûr mon lili que je ne cherche pas une bête de course Juste un petit plus en cas de besoin me suffit largement
Pour me faire plaisir, il y a la voiture de madame
Bises mon grand

mais sans aller jusqu'à booster un engin pas trop fait pour ça, en comprenant qu'une pompe est faite de ressorts, qu'ils s'avachissent, un petit 1/4 de tour de plus tous les 5 ans, ça va pas le tuer !!
et c'est vrai qu'il faut se faire raccourcir la jambe droite, ça fait durer la mécanique

par contre, mon 80 est uin BA de 94, avec la der boite plus réactive.
a+

Comment sait on si c'est le "dernier cri" en BA ?
C'est quand on a le bouton de l'overdrive?

Den80 a écrit :Comment sait on si c'est le "dernier cri" en BA ?
C'est quand on a le bouton de l'overdrive?

non, c'est quand elle te lache, le dernier cri, le dernier souffle, la fin de sa vie quoi bon ok

Merci les gars pour vos reponses.

Je pense que bien sur il faut comparer se qui est comparable, c'est pour cela que j'attend comme beaucoup des nouvelles de 4wbits pour l'interco.

Mais je reviens a ma question: Y a t'il moyen de supprimer a la pedale d'accelerateur ce jeu de quelques centimetres sur lequel il ne se passe rien ????

J'ai suivi le techno dossier concernant le rattrapage du jeu de la petite came, et fait en sorte que lors du deplacement de la came de l'accelerateur le deplacement de l'autre came soit le plus juste possible.

Pensez vous qu'il faut que je touche a la pompe ??

Rott

ilbertfr a écrit :

lolo84 a écrit :Je pense qu'il faut déjà qu'il se mette dans la même config que toi avant de comparer les perfs !
En suite il pourra se demander si son gros à un problème
Une chose est sûr le convertisseur bouffe quand même pas mal de puissance.
Puis l'ajout de débit joue beaucoup sur les BA, dis lui d'en ajouter un peu et il verra une sacré différence !
Pour finir il faut aussi qu'il soit sûr de l'état de son convertisseur !

A+

salut lolo

dis moi petit canaillou me semble que tu ne voulais pas jouer de cette vis

tu l'as fait alors ????

bises lili

Salut mon Lili,
On peut rien te cacher !
J'ai ajouter 200 tours histoire de pas mourir con et effectivement c'est le jour et la nuit ! Bon j'ai reréglé ma LDA parce que commencais à avoir honte
Maintenant j'attends le Cooler !

Bises

lolo84 a écrit :

ilbertfr a écrit :

lolo84 a écrit :Je pense qu'il faut déjà qu'il se mette dans la même config que toi avant de comparer les perfs !
En suite il pourra se demander si son gros à un problème
Une chose est sûr le convertisseur bouffe quand même pas mal de puissance.
Puis l'ajout de débit joue beaucoup sur les BA, dis lui d'en ajouter un peu et il verra une sacré différence !
Pour finir il faut aussi qu'il soit sûr de l'état de son convertisseur !

A+

salut lolo

dis moi petit canaillou me semble que tu ne voulais pas jouer de cette vis

tu l'as fait alors ????

bises lili

Salut mon Lili,
On peut rien te cacher !
J'ai ajouter 200 tours histoire de pas mourir con et effectivement c'est le jour et la nuit ! Bon j'ai reréglé ma LDA parce que commencais à avoir honte
Maintenant j'attends le Cooler !

Bises

salut canalliou

par contre 200 tours d'entrée t'as pas peur !!!!!!!!!

mais merci du retour quand même

bises lili