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Bonjour,

Comme mon moteur de blocage de différentiel arrière ne marchais pas je l'ai demonté pour voir ce qui clochait. Je l'ai nettoyé mais maintenant j'ai un soucis pour remettre les 2 charbons en place car il sont poussés par des ressorts et il y a trés peu de place pour les remetre dans leur guide ?
Quelqu'un a t il eu ce problème et à peut être trouvé une solution car là je cale...

Merci pour votre aide

Joël

Bonjours, Pour les charbons il doit etre possible the les bloquer dans les logement avec des epingles.

Sur mon acien 80 mon bloc avant ne marchait pas. La panne etait un peu subtile, les fils qui sont entre l prise pret du moteur de blocage et la voiture etaient oxides al'interieur des gaines et en fonction de l'humiditee j'avais juste assez de jus pour actionner ou pas le diff.

J'ai remplacer tout les fils et apres c'etait nickel

Bonjour,

Merci pour la combine , j'ai réussi a remettre les charbons en les tenant avec des aiguilles pour mettre le rotor en place.

Merci

@+ Joël

syche a écrit :Bonjours, Pour les charbons il doit etre possible the les bloquer dans les logement avec des epingles.

Sur mon acien 80 mon bloc avant ne marchait pas. La panne etait un peu subtile, les fils qui sont entre l prise pret du moteur de blocage et la voiture etaient oxides al'interieur des gaines et en fonction de l'humiditee j'avais juste assez de jus pour actionner ou pas le diff.

J'ai remplacer tout les fils et apres c'etait nickel

BONjour
et comment as tu fait pour remplacer les fils dans la prise car tout est sertis . ça m'intérrésse car j'ai un fil cassé au raz de la prise et je me pose justement la question de la réparation

Les prises avec des aiguilles fine ca s’ouvre et tu peu te ressouder sur l’emplacement de sertissage, boulot delicat mais ca se fait.