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mademax a écrit :

DAVE74250 a écrit :Merci les gars, super sympa vos réponses.
Grâce à vous le mano a une petite chance de ne pas finir dans la boîte à gants.....

Il me reste encore un peu de place dans ma boite à gants

c'est une autre solution

Menteur tu ne l'as plus , ta boite à gants

Le mien est près du selecteur de transfert :

https://my80isfantastic.com/galerie/oeuvr ... tml#img915

comme ça il reste lisible même en plein soleil.

dans le meme style

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Nickel teckel les gars, bon maintenant à moi d'agir (c'est pas encore fait....) je vais peut être vous montrer mon mano fixé à la pâte à modeler dans le cendrier.....

Bon c'est pas dans un 80 mais placé comme ça c'est vraiment sous les yeux !
C'est le module de gauche : EGT et Pression de turbo.

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Pour ma part, bouche d'aeration condamné par le passage de l'arceaux, donc mano inside!!

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Mais comme les copains, modif des conduits d'air.

bisnouk a écrit :Bon c'est pas dans un 80 mais placé comme ça c'est vraiment sous les yeux !
C'est le module de gauche : EGT et Pression de turbo.

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Là, c'est la grande classe Thierry. Une question quand même : de nuit, les instruments sont rétro-éclairés?

jidgi a écrit : Là, c'est la grande classe Thierry.

Merci

jidgi a écrit : Une question quand même : de nuit, les instruments sont rétro-éclairés?

Oui en fait le rétroéclairage est permanent pour garantir une lisibilité quelques soient les conditions de lumière. En plein soleil ça améliore aussi le contraste et le rendu visuel est le même de jour comme de nuit.

tiens,deja vu quelque part celui la

Impressionnant ce tableau de bord de def

moi j'ai fait simple

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C'est vrai que je ne l'ai pas sous les yeux