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Tres belle photos, c'est vraiment boooo

Moi je regarde pas les photos

























Car c'est injuste de nous narguer avec de belle photo
de plus je je vais pas pouvoir tenir avril 2010












Allé jute une ou deux photos

superbe les photos,c'est clair que ca donne envie

Terrible tes photos, ça va nous faire trouver le temps long avant nos prochains voyages

Effectivement, les photos sont très belles et les paysages impressionnants !
A+

Bravo tres belles photos, apres ca je n oserai plus mettre les miennes....

Tu etais parti avec des 235? ca ne creusait pas de trop?

c' est marrant sur un autre forum j'ai un gars qui je pense est parti avec toi et sur c'est photos je ne vois qu'un 80, je pense que c'est le tien lui il ètait en pickup

didier11 a écrit :c' est marrant sur un autre forum j'ai un gars qui je pense est parti avec toi et sur c'est photos je ne vois qu'un 80, je pense que c'est le tien lui il ètait en pickup

Sur les 19 véhicules : 1 pajero, 1 Hummer H1, 1 L200 noir, 1 L200 blanc (celui d'africa tour), 1 HDJ 100, 1 Patrol, le reste que des 80.

Si tu peux m'indiquer le forum stp. Merci

dourouni a écrit :Bravo tres belles photos, apres ca je n oserai plus mettre les miennes....

Tu etais parti avec des 235? ca ne creusait pas de trop?

Parti avec les 255/85 16 BFG MUD l'ancienne gamme, à 1,4 / 1,6 sur pistes et 0,9 à 1,1 dans le sable, suis même descendu à 0,75 pour me sortir d'une cuvette. Pour pas creuser quand on est bloqué 2 recettes : le pied léger sur l'accélérateur (c'est pas facile pour moi) et surtout dès que n'avance plus ne pas insister, on dégage devant et derrière les roues (avec les bras), éventuellement un petit blocage AR (que l'on enlève dès que l'on est sur du portant) et hop

Voilà de précieux conseils que nous devrions tous respecter au lieu d'insister
et de creuser jusqu'à être posé sur les 2 ponts.

Par contre une petite question, pourquoi prendre des MUD pour rouler dans
le sable?

Les muds BF roulent aussi bien que les AT dans le sable donc celui qui fait du TT autour de chez lui toute l'année et ne part que 1 ou 2 fois en grand raid par an n'a pas vraiment d'intérêt à investir dans un jeu de roues supplémentaire en mixte.