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grosloulou530 a écrit : ça a l'air de freiner mieux

c'est normal, puisqu'il y a plus de surface mais les plaquettes performances que me met mon pote sont aussi plus grandes et plus tendres, donc çà freine super bien, même trop bien car sans vraiment forcer comme un boeuf sur la pédale, j'arrive à bloquer les roues

Bonjour
Très intéressant ces histoires de plaquettes de 100 pour 80.
J'ai un 12S de 94, donc à priori compatible/

Juste une question, la surface de contact n'étant plus la même, et le disque n'étant bien sur pas neuf, comment va se répartir la pression de la plaquette sur un disque à la surface inégale?
Le disque étant usé sur sa zone de contact de l'ancienne plaquette plus petite, le contact ne serait donc pas parfait, cela impliquerait un temps de rodage pour que la plaquette plus grande s'adapte au disque.

C'est logique ou pas ce que je raconte?
Mes disques avant étant (presque neufs:15 000 km) cette usure ne devrait pas être trop sensible.

Patrick
Marseille

Patrick.

Marseille

Salut Patrick,

Ton raisonnement est tout a fait exact, il y aura en effet une periode de rodage, mais vu le poid et l inertie de la bète, le rodage se fait assez rapidement

En revanche, les plaquettes du 100 ayant une surface de frottement plus importante, l usure se fera plus doucement !!!

Mais dans tous les cas, tu verras, tu ne seras pas déçu !!!

Bien à toi, et toute la troupe Toy

Rémy

Faites bien attention que les plaquettes porte bien sur toute la surface du disque, (la partie frité) sinon il y a danger a l'usure!!

je pense que le passage aux plaquettes de 100 doit s'accompagner du changement des disques pour repartir sur une surface nickelle...

salut Alex

je l'ai fait ce week-end sur un 80
ben avec disques neufs et plaquettes de 100 ça passe juste de juste limite à forcer à mon gout

bises lili