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C'est surtout qu'il y a trés peu de dieseliste qui savent le faire sur les injecteurs double-etage et donc pour pas s'emmerder ils préfèrent vendre des complets

Le problème des injecteurs à double levée, c'est que c'est très long à faire et qu'il faut un outillage bien spécifique que tout le monde n'a pas. D'où la tendance à remplacer l'ensemble.
Le problème quand on ne change que la tête, c'est le tarage qui ne peut être fait qu'au niveau de la première levée, et pas de la deuxième, qui fait pourtant toute la poussée de l'injection.

ok compris pourquoi
merci j'vais dormir moins con que d 'habitude

Bonne nuit, alors!

attend fait jour encore

à Mauran peut être, mais ici, le ciel est super gris, ça donne envie de se coucher

ben normalement il fait nuit chez moi avant toi ( enfin si t'es pas en catalogne )

je suis à Ondres (Bayonne) en ce moment. Bonne soirée, Toyautas!