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Lors du 1er voyage que j'ai fais avec mon 80 , l'écrou d'une des cosses qui arrivent sur le coupleur , s'était desserrée , me causant des soucis au démarrage comme si le démarreur était défectueux

Il m'a fallut un moment au retour pour me rendre compte d'ou cela venait et j'étais sur le point de commander le kit de réfection du démarreur

Depuis plus de problèmes

salut
j'avais eu un cas similaire sur un démarreur. j'ai changé les plots usés avec le kit de réfection.
impec sur l'établi, mais clac clac en place.
j'ai démonté remonté 10 fois !! grrrr! tjrs pareil
en fait le lanceur avait du jeu, et se merttait trés légèrement en travers dans son logement.Les contacts se faisaient bien à vide, mais l'intensité n'était pas suffisante, et en charge...rien
j'ai changé pour un 12 neuf. réglé ! quand ça commence à m... faut changer ))
bonne recherche
panou

Panou a écrit : j'ai changé pour un 12 neuf. réglé ! quand ça commence à m... faut changer ))
bonne recherche
panou

Je suppose que tu veux dire un 12 volts ?...

Quant à changer je risque de changer plus que le démarreur si ça continue !

enfin mercredi matin je me penche sur le coupleur avec un ami , et on verra.

Merci les gars !

coupleur en panne....jamais vu.
mais facile à vérifier avec des cables de dépannage de batteries

et oui 12 volts! super mieux depuis )

mon cas ressemble à ce que dit panou ...

je reviens à la charge concernant le demarreur 12v de 100 que j'avais acheté en prévision du défuntage du mien ... il vient d'un 100 de 2002 BA ...
sur toyodiy , c'est la meme ref entre BM et BA ... et pourtant le demarreur que j'ai la sur l'etabli n'a que 11 dents ?????
tout le reste ressemble trait pour trait à un demarreur de 80 ...

Julio

J'ai eu le cas. sur les démarreurs, il y a un embrayage! l'electro aimant claque, la tête sort, à l'établi ça tourne, mais ça ne fait que siffler sur le volant moteur, car l'embrayage est mort...
Vous pouvez changer tous les contacts que vous voulez, ça ne fera rien. Il faut changer la tête!
Pour mon démarreur que j'ai fait refaire, il set revenu une première fois avec des contacts neufs, il a fallu que je le renvoie. La tête (où l'embrayage) a été changé, depuis, plus aucun souci.

Demain on se penche sur un éventuel pb de coupleur, mais bon on va voir ..

jfrbzt38 a écrit :La tête (où l'embrayage) a été changé, depuis, plus aucun souci.

Concernant ta réparation, tu l'a fait faire où ? Et cette fameuse pièce où peut-on la trouver, car sur Europarts rien vu qui y ressemble.

Pour être très précis, cela ne m'est pas arrivé sur le démarreur du 80 mais sur le KZJ73...Mais comme c'est les mêmes symptômes, voici l'histoire.

Off road équipement à Passins (Morestel).

En fait, il sous traite chez un réparateur qui propse un "échange". Dans mon cas, j'étais pas pressé, donc j'ai démonté et mon démarreur est revenu 4 jours plus tard kit electrique changé. Remonté et ne marchant toujours pas, je l'ai ramené chez off road équip. Lui même l'a renvoyé chez le "fameux" réparateur. Ce dernier l'a soit disant repris en garantie disant qu'il avait déjà tout changé. le démarreur est revenu 4 jours + tard et là, miracle, il marchait. Ca fait 8 mois et je n'ai plus eu aucun souci!
Sinon l'info me venait de DFC auto à Arrandon ( ou plutôt de son predecesseur spécialisé en 4x4 et possesseur de 80).
Au cas où, je peux essayer de récupérer l'info et ref de pièces chez toyota...

Sinon, il semblerait que chez milner http://www.milneroffroad.com/categories.asp?cID=11281 , les démarreurs soient neufs et pas chers (prix d'une réparation...)

Alors a priori il y a un souci sur le circuit électrique car le démarreur lance le moteur lorsque l'on fait un circuit parallèle.

Donc soit un fusible, soit le coupleur .... difficile à dire pour l'instant.

S'il y a des idées ...

As-tu vérifié ce que je t'ais dis