My80isfantastic®

Dernier message de la page précédente :

C’est incroyable la variété des pièces d’une version à une autre et d’un pays (marché) à un autre : moi aussi j’ai un compteur pour automatique (même si j’ai un boite manuelle) mais je n’ai pas le gros connecteur pour le compteur vitesse/kilomètres.

Slt Stephano
et ça marche ton compteur? et comment as tu fait si tu n'avais pas le gros connecteur?
@++

sur les 12s c'est par cable le compteur et sur les 24s c'est par impulsion electrique

Heu t'es sûr???
Sur mon 12S, j'ai 2 fils électriques qui partent de ma boite

heu!! Dens, comme tu l'as démonté ton 12 S...tu vas pouvoir me dire si je vais pouvoir arriver à brancher ce nouveau bloc sur mon 12S malgré que je sois en méca...
@++

Ben non je ne l'ai pas démonté
Quand je parlais de boite, c'était boite de vitesse

clepepe a écrit :Slt Stephano
et ça marche ton compteur? et comment as tu fait si tu n'avais pas le gros connecteur?
@++

Oui, ça marche.
Mais tu vois qu’il y a vraiment beaucoup des versions : 12s avec câble mécanique, 12s avec câble électrique, 24s électrique aussi…
Vu que ce n’est pas compliqué démonter le tableau jusqu’à le bloc compteur, je te conseil d’essayer.
As-tu le manuel d’atelier (châssis) ?

je crois que j'avais téléchargé le manuel d'atelier, je vais voir ce qu'ils disent
@++

Bonjour
Tu l'a trouvé ou le bloc compteur car moi aussi j'ai le journalier HS.
Tu pouvais pas changer que le journalier?
Yannick

ça, c'est une bonne question mais ça nécessite de tout démonter le bloc compteur...et ensuite , je ne sais pas si c'est réalisable...si un colistiers le sait ou la fait...je prends les tuyaux

il vaut mieux éviter de tout démonter et laisser le bloc compteur comme il est, les pièces de fixation cassent vite quand on n'a pas l'habitude